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[学位论文] 作者：郑开铭,,
来源：吉林大学 年份：2019
近些年来,我国新能源汽车蓬勃发展,然而电池技术限制了电动车的续航里程,此时轻量化设计对电动车的续航能力有着更重要的影响。以铝合金为主的轻合金挤压型材和板材越来越多的应用到汽车当中。考虑到电动车整体的布置形式和以型材为主的车身框架结构不同于燃油......
[期刊论文] 作者：陈鑫,赵康明,沈传亮,郑开铭,吕伟,
来源：同济大学学报:自然科学版 年份：2020
针对电动车全铝框架式车身优化时应当兼顾多种类型的型材和板材变量的问题,提出一种基于拓扑优化及隐式参数化模型的集成多目标优化方法。为了获得材料分布及载荷传递合理的...
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