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[学位论文] 作者：郑必灿,,
来源：华中科技大学 年份：2013
在山区修建高等级公路，不可避免地会遇到各种不同类型的高填路堤。路堤在车辆重复荷载和自身重力作用下由于填筑高度大易使路堤产生自身压缩和地基沉降，这样导致了路堤整体下沉......
[期刊论文] 作者：郑必灿,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2021
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[期刊论文] 作者：张茂会,郑必灿,陈丽军,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2016
针对地震作用下的桥梁结构伸缩缝处的碰撞现象,基于刚体碰撞分析理论,采用间隙单元模拟碰撞作用,建立了大跨度连续刚构桥在安评波作用下的有限元模型,分析表明：该桥在地震作用......
[期刊论文] 作者：周博,汪华斌,赵文锋,李纪伟,郑必灿,,
来源：岩土力学 年份：2012
岩土工程数值模拟技术中参数选取的正确性是反应材料真实力学特性的基本前提。借助于颗粒离散元分析软件PFC2D,对黏性土类材料样本开展了大量的平面双轴压缩试验。通过记录不...
[期刊论文] 作者：雷鸣,汪华斌,李纪伟,徐一鸣,丘旭富,郑必灿,,
来源：土木工程与管理学报 年份：2014
在高填路堤建设中，铺设土工格栅对沉降的影响一直是关注热点之一。结合云罗高速公路高填路堤建设，本文采用数值方法模拟了分层填筑路堤施工过程的沉降规律，并结合监测数据，探讨了......
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