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[学位论文] 作者：郑悦锋,
来源：同济大学交通运输工程学院 同济大学 年份：2004
随着公路等级越来越高，路线穿越低洼平坦地带以及复杂地形条件下的高填深挖已不可避免。而低洼平坦地带和挖方路段的水文地质条件通常比较复杂，丰富的地下水及其频繁活动对公路......
[期刊论文] 作者：郑悦锋,,
来源：军民两用技术与产品 年份：2014
随着电力行业的发展，配网的安全运行问题也逐渐成为了行业内的研究重点。本文基于这种背景分析了闭环管理模式及其实施的必要性，并介绍了闭环模式实施与展开的重点，仅供相关人士......
[期刊论文] 作者：凌建明,郑悦锋,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2001
采纳国际民航组织(ICAO)的建议，根据我国民用机场水泥混凝土道面设计方法的逆过程，建立了机场水泥混凝土道面剩余寿命预估模型，并对模型参数提出了相应的确定方法.该预估模型可......
[会议论文] 作者：李金良, 郑悦锋, 袁捷,,
来源： 年份：2004
未来10年,我国近1/3的现有机场跑道需要加铺。适应新一代超大型飞机的荷载要求,在单跑道、不停航条件下实施多层复合道面的跑道加铺技术面临多项国际性技术难题。本文结合虹...
[会议论文] 作者：郑悦锋, 袁捷, 陈君德,,
来源： 年份：2004
机场基础设施管理系统作为先进的管理手段,可以提高基础设施管理的质量与效率。而基于标准化的长效管理和基于程序优化的精益管理,则始终是系统持续适用的两大基石。本文在总...
[期刊论文] 作者：凌建明,郑悦锋,袁捷,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2004
道面结构的剩余寿命是机场中长期维护和改造计划编制的基础,对于机场的运营管理和优化决策具有重要意义.基于'道面族'概念的道面状况指数(PCI)预测模型是目前应用广...
[期刊论文] 作者：凌建明, 郑悦锋, 金维明,,
来源：交通运输工程学报 年份：2001
以 ICAO的有关技术文件和中国相关技术规范为依据 ,依托上海虹桥国际机场 ,从道面调查评价的目的、内容、依据和方法 ,道面评价管理的一般流程 ,道面性状评价、适应性分析及...
[期刊论文] 作者：郑悦锋,凌建明,袁捷,王伟,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2004
机场道面排水性能评价涉及道面纵、横坡评价,积水点评价和集水沟(井)泄水能力评价等内容,是道面维护管理的重要依据之一.通过机场道面区的水文、水力分析,结合现有相关技术标...
[期刊论文] 作者：袁捷, 孙陈, 郑悦锋, 王宇翔,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2018
建立三维有限元实体模型,将混凝土-传力杆摩擦系数、传力杆直径、传力杆布设间距、面板厚度作为影响因子,采用单因子轮换法,分析传力杆杆周混凝土力学响应的变化规律.结果表...
[期刊论文] 作者：凌建明,谢经保,郑悦锋,杨戈,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2005
在分析总结国内外关于非饱和土土壤水分特征曲线相关研究资料的基础上,结合所提出的3种土的回弹模 量预估方程,探讨建立基于地下水位变化的路基顶面当量回弹模量预估模型,...
[期刊论文] 作者：赵鸿铎,马网兔,吴青峰,郑悦锋,
来源：公路交通科技 年份：2005
根据非饱和土的渗流理论,采用有限元软件对不同宽度、不同降雨强度、不同降雨历时下的公路中央分隔带入渗规律及对路基路面的影响,进行系统的对比分析.结果表明不同宽度的中...
[期刊论文] 作者：郑悦锋,徐飞龙,谢经保,凌建明,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2005
在研究分析软土地区道路填浜路段工程病害及其成因机理的基础上,揭示了病害的根本原因是道路填浜区域与邻接区域之间路基的"不协调变形";采用有限元分析方法,研究了路面结构...
[期刊论文] 作者：李纯芳,郑悦锋,陈洁,王勇杰,赵巍,,
来源：空运商务 年份：2011
我国民航和铁路运输的快速发展,促使有关各方开始考虑如何有效地将这两种运输方式进行整合,以确保两者相互促进,并整体改善交通运输服务质量,提高设施的效率和效益。在客...
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