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[学位论文] 作者：郑斐华,,
来源：中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份：2018
航空发动机建模是开展航空发动机控制系统回路仿真及半物理试验的重要组成部分,对降低发动机设计风险、减少试验成本具有重要意义。航空发动机的建模方法分为基于物理原理的...
[期刊论文] 作者：郑斐华, 胡春艳, 李伟, 韩博,,
来源：热能动力工程 年份：2019
为建立高精度的航空发动机状态变量模型,采用约束卡尔曼滤波算法辨识民用涡扇发动机非线性模型以及某型涡轴发动机试车数据状态变量方程矩阵参数。研究表明:基于约束卡尔曼滤...
[期刊论文] 作者：徐含灵, 胡春艳, 郑斐华, 张坤,,
来源：燃气轮机技术 年份：2018
利用模块化方法基于MATLAB/Simulink平台建立了西门子V94.3A重型燃气轮机的仿真模型,并研究对比了燃烧室传统Simulink模型、Cantera模型、GateCycle模型的差异,仿真结果表明...
[期刊论文] 作者：郑斐华,胡春艳,李伟,郭磊,刘存喜,,
来源：燃气轮机技术 年份：2017
研究采用一步最小二乘法建立用于航空发动机控制系统及故障诊断设计中的状态变量模型,结合伪随机二进制激励信号求取模型矩阵系数。在线性最小二乘准则下,算法保证模型动态响应与非线性模型响应一致,过程一步完成无须迭代。利用一步最小二乘法建立了JT9D涡扇发......
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