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[期刊论文] 作者：郑莎莎, 郑梓荫,,
来源：船舶工程 年份：2005
本文论述了"小水线面油田交通船"的全船结构有限元分析和船体结构强度评估,并在此基础上探讨该船型的一些特殊结构问题,包括:船舶的整体刚度控制、应力集中、温度应力以及船...
[期刊论文] 作者：郑莎莎,郑梓荫,
来源：船舶工程 年份：2005
以"小水线面油田交通船"为依托,探讨了小水线面双体船结构疲劳强度的评估方法,包括:疲劳强度评估构件及部位的确定、疲劳载荷、设计应力范围以及累积损伤度计算等问题....
[期刊论文] 作者：郑梓荫, 杨存国, 顾艳,,
来源：船舶设计通讯 年份：2010
介绍了中国海洋救助船及主力船型在设计中的优化组合，扼要简述海洋救助船船型，主尺度及设备选择，深入分析该类船型的快速性，可以作为今后同类船型的良好借鉴。...
[期刊论文] 作者：杨佑宗, 许晶, 郑梓荫,
来源：船舶工程 年份：2005
本文针对当前市场所需的海洋辅助工程船舶,特别是拖轮、救助船及守护船的线型设计特点进行了分析与研究,提供了该类船型的主要尺度及有关参数的范围,可供设计人员参考.同时还...
[期刊论文] 作者：郑梓荫, 杨存国, 邰宜峰,,
来源：上海造船 年份：2006
介绍了交通部海上救助主力船型8000kW海洋救助船的主要性能及优化组合设计，除了配置先进的救助和通信导航设备外，对航速、稳性、耐波性等技术难点作了研究改进和提高。经实船救......
[期刊论文] 作者：周国平, 顾建国, 郑梓荫, 孙鲁闽,,
来源：船舶工程 年份：2008
新型高性能海洋救助船是上海船舶研究设计院为交通部救助系统研发设计的专用海洋救助船新船型.该文简要介绍了在新型高性能海洋救助船研发设计中的主要关键技术研究及14000kW...
[期刊论文] 作者：郑梓荫,杨存国,邰宜峰,
来源：船舶设计通讯 年份：2006
介绍了交通部海上救助的主力船型——8 000 kW海洋救助船的主要性能及在设计中进行的优化组合。...
[期刊论文] 作者：郑莎莎, 郑梓荫, 李润培, 舒志,,
来源：上海造船 年份：2004
介绍了小水线面交通船船体结构设计中的一些特殊问题。通过水动力分析导出船舶波浪外载荷 ,并采用整船有限元分析方法进行船舶强度和温度场应力的评估...
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