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[期刊论文] 作者：孙剑, 郑进炫,,
来源：中国公路学报 年份：2004
为了解决目前城市快速路通行能力理论与经验研究中存在的3个问题,基于上海城市快速路与美国加州快速路的大量实测数据,从期望通行能力、随机通行能力、动态通行能力与运行通...
[期刊论文] 作者：郑进炫, 刘永平,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2017
为了更客观、合理的选择中运量公交制式,提出了层次分析法定量分析比选中运量制式。在总结几种常见中运量公交制式优缺点的基础上,提出中运量公交制式评价分析指标体系,通过...
[期刊论文] 作者：郑进炫,刘永平,孙剑,
来源：交通与运输 年份：2018
为探究城市快速路分流区通行能力及其影响因素,本文根据速度-流量关系图从上海市快速路系统96个分流区中筛选了10个有效分流区瓶颈点,然后利用15分钟最大小时流率法计算分流...
[期刊论文] 作者：郑进炫，刘永平，ZHENGJin-xuan，LIUYong-,
来源：交通与运输 年份：2017
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[期刊论文] 作者：孙剑,姜静茹,郑进炫,,
来源：中国公路学报 年份：2017
针对HCM2010交织区速度预测模型存在的3个典型问题,分别提出了交织区速度预测分段模型和改进的回归模型。选取上海市快速路4个典型交织区作为研究对象,利用遗传算法分别对HCM...
[期刊论文] 作者：刘好德,郑进炫,孙剑,杜荣华,
来源：公路与汽运 年份：2016
为了探究城市快速路汇入区通行能力及其影响因素,选取2011年上海市快速路111个 汇入区交通流检测数据,根据速度- 流量曲线确定 8 个可获得实测通行能力的有效汇入区瓶颈 点,...
[期刊论文] 作者：郑进炫，刘永平，孙剑，ZHENGJin-xuan，LIUYong-ping，SUNJian,
来源：交通与运输 年份：2018
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[期刊论文] 作者：曹明莉,丁言兵,郑进炫,王利兴,都少聪,,
来源：混凝土 年份：2012
摘要：混凝土碳化是混凝土耐久性研究极其重要的一个丙容，阐述了混凝土的碳化机理，总结了并详细的分析了现有的比较有影响的混凝土碳化深度预测模型。国内外学者从不同角度对混凝......
[期刊论文] 作者：王花平,刘婉秋,周智,郑进炫,李伟杰,丁言兵,唐小军,李博,,
来源：公路工程 年份：2014
为研究土木工程中常见的层状路面结构体系在外部荷载作用下的变形特征,以便结构的及时维护,从而提高结构的服役寿命,利用分布式光纤传感技术,制作五层模拟层状路面结构的模型...
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