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[学位论文] 作者：郭树满,,
来源： 年份：2006
化肥是重要的农业生产资料。据研究，化肥在世界粮食增产中的贡献率为40％。可见化肥在农业中的重要地位。中国是化肥生产大国，化肥的生产量和施用量均居世界首位。中国耕地面积不......
[学位论文] 作者：郭树满,,
来源： 年份：2012
以“均质压燃、低温燃烧”为特征的新一代内燃机燃烧理论是实现柴油机高效、清洁燃烧的有效途径,而电控技术是实现燃烧理论的有效手段。为此,本文以重型柴油机为控制对象,从...
[期刊论文] 作者：张端阳, 郭树满,,
来源：仪表技术与传感器 年份：2019
介绍了一种充电铅酸蓄电池在线检测仪的软硬件设计及测试结果。该检测仪以蓄电池的内阻和电压为目标参数,利用恒流源激励蓄电池,根据待测蓄电池产生的反馈电流与激励恒流源信...
[期刊论文] 作者：李克,苏万华,郭树满,,
来源：内燃机工程 年份：2011
根据高速电磁阀的工作特性,提出了一种适应于高速电磁阀控制的高-低压分时驱动和诊断电路,通过试验验证了该电路的功能。在实际应用多喷油器电磁阀驱动中发现,各驱动通道回路...
[期刊论文] 作者：郭树满,高玉国,郭朋彦,
来源：科教文汇 年份：2014
针对现代汽车新技术课程的特点以及在教学过程中存在的问题，有针对性地从优化教学内容、教学方法、加强实验室建设、充分发挥实习环节和毕业设计的作用以及加强师资队伍知识结......
[期刊论文] 作者：郭树满,郭朋彦,高玉国,,
来源：华北水利水电大学学报(自然科学版) 年份：2014
针对高压共轨柴油机运行时各缸间存在的差异,提出了一种基于每个工作循环瞬时角加速度的在线修正的方法.在一个循环中,计算出各缸工作后的瞬时角加速度的平均值,按各缸瞬时角...
[期刊论文] 作者：高玉国,郭朋彦,郭树满,,
来源：科技创新导报 年份：2012
根据专业特点和大学教育新形势的需要,内燃机学的授课内容和方法必须在少学时情况下进行合理调整。论文主要针对交通运输专业的实际情况,结合近年来的教学体会,探讨了少学时...
[期刊论文] 作者：李克,苏万华,郭树满,陈礼勇,,
来源：内燃机工程 年份：2011
基于发动机控制系统中涉及到大量数字逻辑电路的开发，进行了以32位微控制器MCF5233和CPLD为核心构架的共轨式ECU开发。其中，基于CPLD（复杂可编程逻辑器件）完成了数字升压模块的开......
[期刊论文] 作者：郭树满,苏万华,刘二喜,陈礼勇,,
来源：农业机械学报 年份：2012
共轨柴油机电控喷油器电磁阀的驱动电路一般采用Peak＆Hold驱动方式,在不同的阶段对电流变化的快慢要求不同。为满足喷油过程中对电流的变化要求,从理论上分析电路的状态响应特...
[期刊论文] 作者：陈礼勇,刘二喜,郭树满,苏万华,,
来源：内燃机工程 年份：2015
为了提高喷油器电磁阀的高速驱动性能,建立了精确的电控柴油机电磁阀驱动模块的PSPICE模型,据此仿真分析了驱动方式和续流方式、驱动电压及续流回馈电压对电磁阀开启、关闭响...
[期刊论文] 作者：郭树满,苏万华,陈礼勇,刘二喜,,
来源：内燃机工程 年份：2012
自主开发的高压共轨电控单元在高压共轨燃油喷射试验台上测试发现，在相同的喷射条件下，各喷油器驱动通道驱动同一个喷油器的喷油量不一致，这是由于喷油器驱动电路在喷油过程中的......
[期刊论文] 作者：郭树满,陈礼勇,刘二喜,吴松林,苏万华,,
来源：内燃机学报 年份：2011
为了满足高压共轨柴油机喷油器电磁阀的响应特性,设计了喷油器高、低电压分时驱动电路.根据驱动电路在正常情况和在各种不同故障状态下的驱动电流的特征,设计了一种基于电流...
[期刊论文] 作者：余泳昌,郭树满,周玉乾,李春杰,刘文艺,,
来源：农业机械化与电气化 年份：2006
1引言 20世纪后半期世界农业的高速发展，除了依靠生物技术的进步、耕地面积和灌溉面积的扩大外，基本上是在化肥与农药等化学品和矿物能源的大量投入的条件下获得的。但由此引起......
[期刊论文] 作者：余泳昌,王保华,李春杰,郭树满,周玉乾,
来源：农村．农业．农民：上半月 年份：2005
2004年12月6日～12日,由河南省农机局组织的6个调查组,分别对全省18个市的48个县的农业机械发展状况进行了实地调研,获得了较为详实的资料.本文就其中收获机械的发展状况作一阐...
[期刊论文] 作者：夏斌,郭树满,郭朋彦,邹栋,张纯梁,满达,,
来源：华北水利水电大学学报(自然科学版) 年份：2014
随着自动控制技术的飞速发展,无人化装备得到了越来越广泛的应用,智能车辆成为未来汽车产业的重要发展趋势.为实现车辆的无人操控功能,利用飞思卡尔单片机控制原理设计了一款...
[期刊论文] 作者：李权才，郭鹏翔，郭树满，杨振中，LIQuancai，GUOPengxiang，GUOShuman，YANGZhenzhong,
来源：内燃机 年份：2020
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[期刊论文] 作者：刘二喜, 郭树满, 陈礼勇, 吴学舜, 裴毅强, 苏万华,,
来源：内燃机工程 年份：2017
基于提升＆保持（Peak＆Hold）驱动方式不同电流释放阶段对下降速率的需求,进行了可变续流喷油器驱动电路设计与性能研究。电路设计采用高、低边及单电源驱动,在高边MOS源极设置反向......
[期刊论文] 作者：陈永贤,于文斌,郭树满,苏庆鹏,裴毅强,苏万华,,
来源：内燃机学报 年份：2011
通过试验的方法,开展了多脉冲喷射模式下不同燃烧控制参数对重型柴油机低温燃烧过程影响的规律性研究,并通过这些参数的耦合作用优化出了多脉冲喷射模式下的最佳工况点.研究...
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