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[学位论文] 作者：郭温文,,
来源： 年份：2011
汽车工业是现代社会的支柱产业,随着汽车产销量的不断增加,石油资源短缺和环境污染的问题日益严重,因此,大力发展和推广纯电动汽车成为当前社会的重要责任。经过多年的发展,...
[期刊论文] 作者：郭温文,周飞鲲,
来源：汽车实用技术 年份：2020
随着技术进步,燃料电池汽车在百公里加速时间、续驶里程、燃料加注时间、低温启动等方面基本与传统车性能相当,燃料电池汽车逐渐进入市场化推广阶段。文章对全功率型燃料电池...
[期刊论文] 作者：郭温文,李剑铮,
来源：汽车技术 年份：2021
针对目前氢燃料电池发动机测评体系中耐久性试验方法还不完善的问题,通过对行业现有的氢燃料电池耐久试验方法进行对比分析,结合实车需求,制定出基于整车实际应用且易于操作的氢燃料电池发动机耐久试验工况。采用制定的工况开展测试,并对试验数据进行了分析,以......
[期刊论文] 作者：郭温文,周飞鲲,余俊良,
来源：汽车文摘 年份：2021
随着国家对氢燃料电池电动汽车的支持力度加大,国内已有多家企业及科研机构开展燃料电池汽车的研发,很多车型也获得了国家公告。但是由于目前国标体系中缺少燃料电池电动汽车...
[期刊论文] 作者：李剑铮, 周梦婷, 王博, 李昌煜, 郭温文,
来源：汽车文摘 年份：2020
目前，汽车行业燃料电池发动机普遍实现了-30℃启动，且燃料电池汽车冷启动能耗低于锂离子电池电动汽车冷起动能耗。为实现低能耗的快速启动燃料电池汽车，总结和梳理了冷启动技术理论和大量的试验和优化方案。从部件设计布置、管道设计、开关机与吹扫策略、冷启动故......
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