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[期刊论文] 作者：程宏波, 郭源曦, 商子轩, 李云枭,
来源：中国电力 年份：2020
动态变化的电网对功率需求的紧急程度不同，车网在不同紧急程度下互动所产生的收益也有所区别。为实现更加合理的互动收益分配，提出一种考虑电网场景区别的车网互动收益分配方法。通过场景系数反映电网功率需求紧急程度的不同，结合辅助服务等效替代分析车网互动的收......
[期刊论文] 作者：程宏波,商子轩,郭源曦,康琛,曾伟,
来源：电网技术 年份：2021
车网互动过程的影响因素众多,关联关系复杂.为分析车网互动过程中各因素之间的相互影响及相互作用关系,文章建立了车网互动过程的系统动力学分析模型,分析了车网互动过程的因果回路图,细化了电动汽车与电网子模块内部因素间的流量关系,探讨电价及出行计划对电动......
[期刊论文] 作者：程宏波, 罗通, 康琛, 田旭, 郭源曦, 王勋,,
来源：电工电能新技术 年份：2020
随着电力市场的发展和电动汽车保有量的增加,为电动汽车(EV)用户提供充放电引导服务的电动汽车代理商(EVA)将成为电力市场需求侧的重要组成部分,电网、EVA、EV之间形成比较复...
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