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[期刊论文] 作者：郭立书,
来源：环境污染与防治 年份：1990
本文运用河流动力学、水力学、污染化学和物理化学等相关学科,对松花江各江段江水中汞的迁移方式进行了研究,初步确定松花江江水中汞的迁移概率统计公式以及迁移方式,对阐明...
[期刊论文] 作者：郭立书,
来源：国外环境科学技术 年份：1990
1.土壤沟槽法的原理土壤具有分解有机物、吸附磷过滤悬浊物等功能,很早以来就将其用于污水净化了。土壤净化中分为有机物的无机化及脱氮等生化作用和对磷的吸附过滤等的物理...
[期刊论文] 作者：郭立书,郑殿旺,
来源：汽车电器 年份：1996
雨滴感知型间歇刮水控制系统能根据降雨量大小，自动控制刮水的间歇时间。分析了该系统的特点、组成及其工作原理。...
[期刊论文] 作者：郭立书,张靖硕,等,
来源：环境污染与防治 年份：1992
本文以哈尔滨市韩家洼子垃圾堆放场对土壤污染为例，进行污染规律的研究。为城市垃圾堆放场地的选择、管理和防治污染提供基础理论依据。...
[期刊论文] 作者：黄伟中, 郭立书, 杨雄,,
来源：汽车工程师 年份：2012
为了准确判断并排除汽车制动系统故障,为系统优化设计提供理论依据,提高系统可靠性,文章首先分析了传统液压制动防抱死系统的几种典型故障模式及原因;在此基础上采用故障树分...
[期刊论文] 作者：杨坤,李静,郭立书,李幼德,,
来源：农业机械学报 年份：2008
给出了汽车电子机械制动系统(EMB)执行系统的设计方法并在Matlab/Simulink下建立了其仿真模型。EMB控制系统采用由压力环、转速环及电流环串连而成的三闭环结构,给出了其设计...
[期刊论文] 作者：陈庆樟,郭立书,杨雄,,
来源：Journal of China Ordnance 年份：2011
The tire blowout or severe leakage real-time monitoring is one of key technologies for developing a tire blowout automatic braking system.An indirect real-time...
[期刊论文] 作者：刘芳,贾晨光,陈勇,郭立书,
来源：机床与液压 年份：2021
针对新能源电动汽车制动系统耗能高、能量回收率低等问题,设计电液复合制动系统。基于并行控制策略的思想,提出与之匹配的制动系统控制策略。在Carsim中搭建整车模型,在MATLA...
[期刊论文] 作者：郭立书,葛安林,张泰,岳英杰,
来源：农业机械学报 年份：2002
通过对行星齿轮式分动器工作过程的分析,以提高运动性能和行驶安全稳定性能、减少轮胎磨损为目的,研究提出一种新的控制前后传动轴扭矩分配的系统.根据前输出轴转速、后输出...
[期刊论文] 作者：郭立书,葛安林,张泰,岳英杰,
来源：农业机械学报 年份：2003
提出了一种基于离合器传递扭矩的AMT(电控机械式自动变速器)换挡过程控制方法.以乘坐满意的冲击度最大值为约束条件,对离合器的分离和接合速度进行控制,利用推迟点火提前角与...
[期刊论文] 作者：郭立书,毕景亮,范洪亮,苗政,
来源：汽车电器 年份：2002
汽车安全驾驶警告系统能根据驾驶员的驾驶状态、驾驶时间和驾驶环境等因素,对驾驶员进行监控,确保行车安全....
[期刊论文] 作者：张泰,葛安林,郭立书,朱由锋,
来源：农业机械学报 年份：2003
通过对装有电控机械式自动变速器的车辆起步、换挡过程的分析 ,建立了表征乘坐舒适性主要评价指标的冲击度与油门开度变化和换挡离合器接合速度之间的关系及数学模型 ,并利用...
[会议论文] 作者：高阳, 陈勇, 罗大国, 郭立书, 刘文忠,,
来源： 年份：2013
通过分析挡位影响发动机安全的原理,提出了保护发动机的优化换挡控制策略。应用Matlab/Simulink/Stateflow软件建立了自动变速车辆传动系统仿真平台。分别利用所提出的优化控...
[期刊论文] 作者：陈庆樟,李学智,郭立书,何仁,,
来源：中国机械工程 年份：2014
在对爆胎车辆动力学特性进行分析的基础上，建立了爆胎车辆产生附加横摆力矩预估计算模型，并结合车辆电控液压制动系统中进液电磁阀开启时间与制动轮缸压力的相关特性，把附加横摆......
[期刊论文] 作者：王金江,秦贵和,郭立书,李秋菊,,
来源：微计算机信息 年份：2008
汽车车身中有多种类型输入输出量需要处理，多条总线网络需要互连，针对这一现状，提出了一种支持多路CAN总线互连的车身控制系统设计方案，该方案将分布式与集中式控制相结合，并且实......
[会议论文] 作者：高阳,陈勇,罗大国,郭立书,刘文忠,
来源：2013中国汽车工程学会年会 年份：2013
通过分析挡位影响发动机安全的原理,提出了保护发动机的优化换挡控制策略.应用Matlab/Simulink/Stateflow软件建立了自动变速车辆传动系统仿真平台.分别利用所提出的优化控制策略和传统控制策略对车辆换挡过程进行仿真和道路试验.结果表明:所提出的优化控制策略......
[期刊论文] 作者：金智林,郭立书,赵又群,施瑞康,,
来源：系统仿真学报 年份：2010
制动踏板模拟器为驾驶员提供踏板感觉反馈信息,是电控制动系统的重要部件。提出了一种基于电磁阀控制实现的踏板感觉可控的汽车制动踏板模拟器,分析了电控制动系统中踏板模拟...
[期刊论文] 作者：李静,余春贤,朱冰,郭立书,施正堂,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2011
基于二自由度车辆模型设计了车辆底盘集成控制器,开发了基于二次规划法的主动横摆力矩优化分配算法。针对阶跃转向和单移线转向行驶两种典型工况进行了仿真试验。结果表明,所...
[期刊论文] 作者：唐娜娜,陈勇,高阳,郭立书,高炳钊,陈虹,,
来源：汽车技术 年份：2014
为提高车辆起步过程中的舒适性及动力性,以6挡电控机械式自动变速器的起步控制为例进行了仿真试验。搭建了6-AMT传动系AMESim仿真模型,通过与试验结果的对比验证了仿真模型的...
[会议论文] 作者：陈勇, 郭立书, 曹展, 郭跃灵, 罗大国,,
来源： 年份：2004
针对电机驱动传动系统和变速器的输入轴直接连接形成的DCT混合动力变速器存在的换档问题,从理论上分析换档问题的原因,并探索出克服这一问题的较为理想的实施方法,给出该混合...
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