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[学位论文] 作者：郭谨一,,
来源：北京交通大学 年份：2009
近年来,随着城市机动化进程的不断发展,城市交通拥堵状况日益加剧,由此带来的机动车尾气排放污染问题,严重的困扰着城市居民的工作和生活,恶化着城市生态环境,严重危害着人们...
[期刊论文] 作者：郭谨一,
来源：计算机应用文摘 年份：2018
“中国的咖啡市场已经进入到爆发的前夜”,近日,瑞幸咖啡联合创始人、高级副总裁郭谨一在2018年中国创业武林大会上披露了瑞幸咖啡的运营数据。他表示,中国的咖啡市场和国外...
[期刊论文] 作者：郭谨一,常超凡,高峰,,
来源：综合运输 年份：2006
高速铁路的概念产生于德国,是指具有高加速和高减速性能及对列车运行进行自动控制,时速在200公里以上的铁路。1964年,日本东海道新干线率先实现了最高速度210公里/小时的商业...
[期刊论文] 作者：程文毅,郭谨一,刘剑锋,,
来源：山西科技 年份：2006
文章介绍了轻轨技术在国外的发展概况及我国的建设现状,在此基础上结合我国经济和城市交通的发展状况,对比分析了轻轨、地铁和巴士三种基本的公共运输方式的技术经济指标,得...
[期刊论文] 作者：刘爽,陈绍宽,郭谨一,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2005
交通网络的描述和构建是进行区域交通规划的基础.为了完善交通规划软件的功能,增强交通网络的直观性、可操作性,本文在介绍地理信息系统技术特性和区域交通网络描述方法的基...
[期刊论文] 作者：刘爽,郭谨一,陈海波,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2011
城市道路作为行人活动的重要场所,其空气质量与人体健康密切相关,而空气污染物对人体健康的影响与人体实际暴露水平有着密切联系.本文根据污染物暴露的相关概念,分析了城市道路环境下污染物由机动车排放源到人体的过程和行人污染物暴露的影响因素,对比总结了国......
[期刊论文] 作者：冯佳,郭谨一,张秀媛,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2011
机非混行是我国道路交通的一大特性,非机动车在城市交通中的地位不容忽视.本研究主要关注在典型的客流密集区的非机动车停放管理,其中典型地点如城市轨道交通换乘枢纽、公园...
[期刊论文] 作者：王虎军,郭谨一,杨静,高利平,,
来源：科技成果纵横 年份：2007
大城市交通问题长期困扰着国外一些经济发达国家。出行需求的增长和交通效率低下是多数大城市面临的巨大挑战。大城市经济的快速发展引发了人口的迅猛增长，造成对土地资源竞争......
[期刊论文] 作者：郭谨一,LIU Shuang,陈绍宽,MAO Bao-hua,
来源：系统仿真学报 年份：2004
行人运动仿真是近年来仿真领域研究的热点之一.从行人运动仿真的研究意义和研究内容出发,介绍了国内外行人运动仿真研究发展历程和研究现状,论述了行人运动仿真模型的三种类...
[期刊论文] 作者：陈绍宽,刘爽,何宇强,郭谨一,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2009
本文以沪宁城市群为例,对城市间旅客运输需求总量、空间分布和运输方式的市场分担率进行研究和预测。文章着重分析影响城市间旅客需求的因素、旅客时间价值和出行广义费用的...
[期刊论文] 作者：郭谨一,刘剑锋,何宇强,毛保华,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2006
介绍了世界部分国家高速铁路的建设、运营和发展概况,分析了城市间距、人口密度、运输能力需求这3个影响高速铁路建设的主要因素,得出当城市间距在180~945 km之间、人口密度...
[期刊论文] 作者：毛保华,郭谨一,陈振起,高利平,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2007
分析了大型活动交通特性,并在对1970年日本大阪世博会、2005年日本爱知世博会、2004年希腊雅典奥运会等大型活动会场内外的交通组织方法进行分析的基础上,探讨了大型活动组织...
[期刊论文] 作者：郭谨一,刘爽,陈绍宽,白立琼,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2004
首先介绍了感应信号控制的机理及其主要参数的确定方法,分析了城市道路交叉口排队和延误的计算方法;在对北京市某一典型十字信控交叉口进行大量实际观测调查的基础上,运用Syn...
[期刊论文] 作者：陈绍宽,郭谨一,王璇,毛保华,
来源：北京交通大学学报 年份：2005
在论述控制延误、停车延误和引道延误概念和关系的基础上,着重分析了用于计算延误的调查法、分析法和仿真法,并以十字型交叉口为案例,分别使用点样本法、HCM2000法、SimTraff...
[期刊论文] 作者：贾顺平,彭宏勤,郭谨一,陈海波,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2008
城市道路混合交通中,自行车对机动车行驶有显著的干扰影响.文章将自行车对机动车的影响划分摩擦干扰和阻滞干扰两种状态,通过采集北京市三个典型路段的混合交通干扰数据,定量...
[期刊论文] 作者：郭谨一,刘爽,陈绍宽,毛保华,,
来源：系统仿真学报 年份：2008
行人运动仿真是近年来仿真领域研究的热点之一。从行人运动仿真的研究意义和研究内容出发,介绍了国内外行人运动仿真研究发展历程和研究现状,论述了行人运动仿真模型的三种类...
[期刊论文] 作者：何宇强,毛保华,陈绍宽,郭谨一,,
来源：铁道学报 年份：2006
最高聚集人数是研究铁路客运站站舍能力与规模的核心。在对既有铁路客运站旅客最高聚集人数计算方法研究的基础上，提出3种新的计算方法，即概率法、最坏情景法、模拟法，同时提出......
[期刊论文] 作者：陈绍宽,毛保华,郭谨一,贾文峥,
来源：系统工程学报 年份：2009
维修工作是提高设备可靠性、保证设备正常运行的有效措施，本文建立了维修费用约束下可靠性最大的预维修计划优化模型．该模型以平均可靠性为优化目标，考虑了维修费用、维修间隔、......
[期刊论文] 作者：冯佳，郭谨一，张秀媛，FENGJia，GUOJin-yi，ZHANGXiu-yuan,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2011
...
[期刊论文] 作者：邹志云,陈绍宽,郭谨一,白立琼,常超凡,
来源：北京交通大学学报 年份：2004
首先分析了Synchro仿真系统中信号配时优化模型、用于延误计算的百分比延误方法(PDM)模型和服务水平模型,并在调查实际数据的基础上对典型十字型交叉口的当前信号配时方案进...
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