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[学位论文] 作者：郭陈栋,,
来源： 年份：2013
传统汽车的发展面临着能源问题、污染问题、噪音问题等。电动车辆使用电能，实现零尾气排放，零环境污染，并且电能可以通过多种方式获得，如可以通过水能、风能和太阳能等多种方式获......
[会议论文] 作者：郭陈栋,,
来源：北京理工大学 年份：2017
自由活塞直线发电机(Free-piston engine linear generator,以下简称FPLG)是一种将发动机和直线电机直接耦合的新型能量转换装置。在节能和环保的双重压力下,FPLG因其具有结...
[期刊论文] 作者：彭剑坤,张小龙,郭陈栋,冯能莲,
来源：黑龙江工程学院学报 年份：2012
结合EPS结构特点和整车横向动力学特性，在Matlab／Simulink环境下构建集成EPS系统模型、UniTire轮胎模型以及三自由度整车模型的集成仿真模型。在此基础上分析EPS系统无助力控制...
[期刊论文] 作者：郭陈栋,冯能莲,陈迎春,李晓盼,,
来源：山东交通学院学报 年份：2012
分析电动车辆在对开路面上紧急制动时的整车受力情况，在前后轴制动力比例分配情况下，对比分析左右轮制动力分别采用低选控制、独立控制和修正独立控制3种不同制动控制策略时的......
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