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[学位论文] 作者：金诚杰,
来源：东南大学 年份：2014
交通流理论的研究对现实生活非常重要。它吸引了各个不同领域的学者的关注，从而逐渐发展成了一门自然科学和工程技术相结合的交叉学科。交通流模型目前主要分为宏观、中观、微......
[期刊论文] 作者：金诚杰,王昊,陈峻,
来源：教育教学论坛 年份：2020
通过课堂实验进行博弈论教学,能够有效促进学生对知识的理解。但在以往的实践中,此类实验通常只进行一次,效果不够显著。因此尝试在连续几周的课堂上开展博弈论实验,并在每次...
[会议论文] 作者：金诚杰,王炜,姜锐,
来源：第八届全国流体力学学术会议 年份：2014
使用元胞自动机模拟,对比研究了十字型交叉路口的两相位信号控制以及四相位信号控制下的交通流的延迟时间及路口的通行能力。研究发现,在入流量-转弯比例空间,交叉口状态...
[会议论文] 作者：金诚杰,王炜,姜锐,
来源：2013中国力学大会 年份：2013
在之前的交通流实证研究中,发现当车队头车速度恒定时,同步流在流量-密度平面上的分布应该是准线性分布,并不是传统意义上的二维散布.基于这一点,针对符合Kemer三相交通流理论框架的几个元胞自动机模型,进行了性能测试,结果发现所有的模型都具有各自的优点和缺......
[期刊论文] 作者：金诚杰,姜锐,李大韦,
来源：中国物理B:英文版 年份：2020
In order to investigate the influence of bottleneck on single-file pedestrian flow,we conduct two different bottleneck experiments.The first one is on ring road...
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