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[会议论文] 作者：钱孟祥, 武韦韦,,
来源： 年份：2009
海洋平台钢结构破坏，主要是节点处的破坏，因此局部节点的受力安全是整个上部组块结构安全的关键。但常用的分析软件如SACS无法完成对上部组块中钢管与工字钢连接的节点的校核，因......
[期刊论文] 作者：钱孟祥, 冯春健,,
来源：石油工程建设 年份：2009
海上结构物在运输过程中，由于受到波浪作用而产生作用于结构物的惯性力，当遇到较为恶劣的海况时。拖航惯性力与风荷栽组合，可能成为结构设计的控制荷载。文章以某生活模块为例．对......
[期刊论文] 作者：韩清国,钱孟祥,等,
来源：石油工程建设 年份：2002
本文重点介绍渤海湾埕岛油区的海流规律、GPS定位技术以及运用自然规律与GSP定位技术指导海底和管道浮拖就位的施工过程，实现了利用自然规律与先进技术在海底管道施工中的有机...
[期刊论文] 作者：韩清国,钱孟祥,王雷,
来源：石油工程建设 年份：2002
本文重点介绍渤海湾埕岛油区的海流规律、GPS定位技术以及运用自然规律与GPS定位技术指导海底管道浮拖就位的施工过程,实现了利用自然规律与先进技术在海底管道施工中的有机...
[会议论文] 作者：钱孟祥[1]武韦韦[2],
来源：2009年度海洋工程学术会议 年份：2009
海洋平台钢结构破坏，主要是节点处的破坏，因此局部节点的受力安全是整个上部组块结构安全的关键.但常用的分析软件如SACS无法完成对上部组块中钢管与工字钢连接的节点的校核，因......
[会议论文] 作者：魏中格,李新军,钱孟祥,王天礼,
来源：2006年度海洋工程学术会议 年份：2006
海底管线的主要施工方法是采用铺管船敷设,但是对于浅海近岸水域水深受限,或水面、水下构筑物复杂不适于铺管船抛锚就位的海域,可以采用拖管法,就是在陆地上预制成一定长度的...
[会议论文] 作者：桑运水;张克明;钱孟祥;王涛;,
来源：中国石油学会渤海湾滩海油田工程建设技术研讨会 年份：2000
胜利埕岛油田地处滩海，水深0-14米，主要依靠海底管道系统输送所产原油、天然气及对地层注水。胜利油田工程建设一公司经过多年研究、探索、实践，总结出一整套适合滩海油田海底管......
[期刊论文] 作者：钱孟祥,王志国,韩清国,张克明,
来源：海岸工程 年份：2000
介绍了埕岛油田海底管线的陆地发送技术 ,对拖管施工工艺进行了计算和受力分析 ,结合实际 ,采用多种拖管方法完善了适应滩海和极浅海海域海管铺设工艺。...
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