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[学位论文] 作者：锁国涛,,
来源： 年份：2006
车辆行驶工况以及发动机循环工况主要用于车辆及发动机性能的评价,其能否反映车辆及发动机在特定交通条件下的真实工况直接关系到能否对车辆和发动机的经济性能和排放性能进...
[学位论文] 作者：锁国涛,
来源：武汉理工大学 年份：2018
柴油机传统扩散燃烧难以在缸内解决热效率和氮氧化物（NOx）排放以及NOx和颗粒物（PM）排放之间此消彼长的矛盾，进气道喷射汽油与缸内直喷柴油的汽油-柴油预混充量压燃模式表现出很好......
[期刊论文] 作者：吕林,锁国涛,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2006
利用自主开发的一套车载测试系统,采用双参数法(发动机转速和发动机转矩)对试验车辆在不同道路上行驶时的实际行驶工况进行统计分析,从而分析比较了不同路况下车辆行驶工况分...
[期刊论文] 作者：吴小春,锁国涛,
来源：交通环保 年份：2004
根据国内外的降低NOx排放方面最新的成果和科研动态,主要介绍了当前正在研究或者已经应用于实际的有效降低柴油机NOx排放的技术措施,并分析了各种技术方法的特点和在实际应用...
[期刊论文] 作者：锁国涛, 吕林,,
来源：内燃机学报 年份：2017
在转速为1,900,r/min、平均指示压力为0.8,MPa的工况下,通过一台单缸高压共轨柴油机进行了不同参数对汽油/柴油双燃料低温燃烧过程影响的试验,结果表明:在给定的试验工况及边...
[期刊论文] 作者：锁国涛,吕林,,
来源：内燃机学报 年份：2014
传统的高压回路废气再循环技术在降低柴油机氮氧化物排放的同时增加了泵气损失,导致柴油机的燃油经济性变差.以一台6缸重型增压柴油机为平台,研究了非对称双流道涡轮增压器对...
[期刊论文] 作者：吴其伟,吕林,锁国涛,,
来源：内燃机工程 年份：2006
通过公交车市区道路试验,在获取大量反映公交车市区行驶特性数据的基础上,利用多元统计理论确定了城市公交车行驶工况的解析方法,建立了能够反映城市公交车实际行驶特征的城...
[期刊论文] 作者：吴其伟,吕林,锁国涛,,
来源：内燃机 年份：2006
针对某型号载重货车，利用自主开发的一套车载测试系统，对车辆装配不同传动系的动力性和不同道路上行驶时的经济性进行了道路试验．在此基础上，对该载重车装配不同传动系的动力性和......
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