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[学位论文] 作者:闫中鹤, 来源:东北大学 年份:2019
随着我国铁路向高速、重载、低成本的方向发展,我国对铁路车辆所用材料的要求越来越严格,对材料的耐大气腐蚀能力和强度的要求越来越高。本文开发高耐蚀型Q350EWR1和Q450EWR1耐候钢,大幅度提高耐候钢耐大气腐蚀性能,以延长铁路机车的使用寿命,减少车体的更换。......
[期刊论文] 作者:孙超,齐建军,张志新,闫中鹤,张晓磊,高秀华, 来源:轧钢 年份:2021
当前,对铁路车辆用钢耐大气腐蚀性能的要求越来越严苛。采用高Cr成分体系和轧后两段冷却工艺,试制了Q350EWR1铁路车辆用高耐蚀钢。研究了其奥氏体连续冷却相变行为,获得了不同冷却速率下其组织演变规律。开展了轧制工艺对Q350EWR1耐蚀钢组织和性能影响的研究,并......
[期刊论文] 作者:高秀华, 程玉君, 孙超, 闫中鹤, 吴红艳, 张晓磊, 杜, 来源:材料科学与工艺 年份:
为开发新一代铁路车辆用高耐蚀型耐候钢,在1780 mm热连轧生产线上进行了高耐蚀型耐候钢Q350EWR1工业试制,并对实验钢进行了组织观察和力学性能检测分析。利用周期浸润腐蚀试...
[期刊论文] 作者:高秀华, 程玉君, 孙超, 闫中鹤, 吴红艳, 张晓磊, 杜林秀, 来源:材料科学与工艺 年份:2019
[期刊论文] 作者:张晓磊,高秀华,孙超,闫中鹤,张明博,宋丽英,吴红艳,杜林秀, 来源:河北冶金 年份:2020
采用周期浸润腐蚀试验方法,对热轧高耐候钢Q450EWR1进行了腐蚀性能检测。根据失重率计算公式,分析了Q450EWR1钢的腐蚀速率变化规律,并采用SEM、XRD、电子探针对腐蚀锈层进行...
[期刊论文] 作者:高秀华,程玉君,孙超,闫中鹤,吴红艳,张晓磊,杜林秀,胡德勇, 来源:材料科学与工艺 年份:2020
为开发新一代铁路车辆用高耐蚀型耐候钢,在1780 mm热连轧生产线上进行了高耐蚀型耐候钢Q350EWR1工业试制,并对实验钢进行了组织观察和力学性能检测分析。利用周期浸润腐蚀试...
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