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[期刊论文] 作者：李长城,阚伟生,,
来源：公路交通科技 年份：2007
建立线形指标、交通量与事故间的模型是当前事故规律微观研究的主要方法，虽然在模型中纳入更多的指标能够提高的解释能力，但增加了模型的复杂性，加剧了数据采集困难．简洁的模型有......
[期刊论文] 作者：李长城,汤筠筠,阚伟生,,
来源：交通科技 年份：2007
为改善公路安全性能，降低车辆冲出路外的路侧事故，提高路侧安全设计水平，阐述了公路路侧设计理念．结合实施交通部公路安全保障工程的实际经验，总结了实施路侧安全整治措施时应遵循......
[期刊论文] 作者：高海龙,阚伟生,李长城,庞昌乐,,
来源：公路交通科技 年份：2007
借鉴国内外事故预测模型(也称安全性能函数SPF)研究领域的最新成果,收集了31条双车道公路(总里程约740 km)的事故、交通量和线形数据,采用了泊松、负二项、零堆积泊松和零堆...
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