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[期刊论文] 作者：阳向兰,,
来源：汽车实用技术 年份：2013
本文分析了柴油发动机的主要排放物PM和NOx此消彼长的trade-off关系,以及降低柴油发动机排放常规技术路线的利弊。得出柴油甲醇组合燃烧方式不仅能够有效地降低PM和NOx的排放...
[期刊论文] 作者：阳向兰,,
来源：汽车实用技术 年份：2013
本文论述了掺水乙醇在柴油机上应用的可行性,并利用柴油乙醇组合燃烧的方式对不同工况下纯乙醇和掺水（30%）乙醇在柴油机上的燃烧特性进行了对比分析。掺水乙醇用于柴油机上,不......
[学位论文] 作者：阳向兰,
来源：天津大学 年份：2010
乙醇是最有前景的石油替代燃料以及未来车用燃料,柴油掺水燃烧也可用来有效的降低柴油机的NOx和PM排放,采用柴油/乙醇组合燃烧模式,将掺水乙醇作为燃料应用到压燃式内燃机上...
[期刊论文] 作者：姚春德,夏琦,阳向兰,陈绪平,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2010
为了研究柴油／甲醇组合燃烧（DMCC）方式对发动机排放性能的影响，在增压中冷发动机上采用DMCC方式，对甲醛排放特性进行研究，另外在DMCC模式下对加装氧化催化转换器前后常规排放进行对......
[期刊论文] 作者：姚春德,夏琦,陈绪平,阳向兰,魏立江,,
来源：天津大学学报 年份：2011
根据内燃机燃烧循环的特点，提出用柴油在甲醇混合气中燃烧以大幅度提高柴油机燃料效率的模式．在柴油机上采用柴油／甲醇组合燃烧模式，甲醇通过进气道喷射与空气混合形成均质混合气......
[期刊论文] 作者：姚春德,夏琦,陈绪平,阳向兰,魏立江,刘军恒,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2011
在增压共轨发动机上采用柴油／甲醇组合燃烧（DMCC）方式进行燃烧特性分析和排放特性分析．对DMCC模式下放热率、缸内压力变化和p-V图的分析表明，DMCC模式具有吸热汽化、推迟着火时间......
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