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[期刊论文] 作者：贺向东,唐敏,陆贺建,,
来源：兵器装备工程学报 年份：2017
建立了套管型药柱结构的固体火箭发动机燃烧室有限元分析模型,采用冲击响应谱模拟固体火箭发动机受到的外界冲击载荷,分析了固体火箭发动机在横向冲击载荷作用下其药柱、支撑...
[期刊论文] 作者：晃侃,牛杨,陆贺建,
来源：水下无人系统学报 年份：2017
为了进一步提升水冲压发动机比冲性能,基于涡耗散燃烧模型,建立了高金属含量镁基推进剂水冲压发动机3D多相流掺混燃烧反应模型,获得了不同进水比例对补燃室内温度分布、组分...
[期刊论文] 作者：晁侃,牛楠,陆贺建,
来源：弹箭与制导学报 年份：2017
为了研究一次燃气入口方式对于水冲压发动机性能的影响,基于涡耗散模型建立某高金属含量镁基推进剂水冲压发动机三维多相流掺混燃烧反应模型,获得了一次燃气不同入口角度对补...
[期刊论文] 作者：晁侃,牛楠,陆贺建,,
来源：水下无人系统学报 年份：2017
为了进一步提升水冲压发动机比冲性能,基于涡耗散燃烧模型,建立了高金属含量镁基推进剂水冲压发动机3D多相流掺混燃烧反应模型,获得了不同进水比例对补燃室内温度分布、组分...
[期刊论文] 作者：王健儒,晁侃,陆贺建,,
来源：固体火箭技术 年份：2017
通过建立固体火箭发动机点火瞬态数学模型,对某大型分段式固体火箭发动机工作初期小火箭式点火装置的火焰喷射方式、分段对接部位火焰传播过程以及前后翼燃面的传播过程等进...
[期刊论文] 作者：晁侃,王健儒,陆贺建,,
来源：固体火箭技术 年份：2013
采用Euler-Lagrangian方法描述固体火箭发动机三维两相流动,数值分析了某大型发动机中喷管斜置对熔渣沉积的影响.计算结果表明,喷管斜置会减轻燃烧室后封头反向区域的气相回...
[期刊论文] 作者：晁侃,王健儒,陆贺建,
来源：固体火箭技术 年份：2021
采用Euler-Lagrangian方法描述固体火箭发动机两相流动过程,数值分析了某大型分段式固体火箭发动机地面试车后在后段燃烧室筒段出现大量的Al 2O 3凝相颗粒沉积现象,计算过程...
[会议论文] 作者：王建儒, 任全彬, 陆贺建,,
来源： 年份：2004
本文在对近年来提出的一种新型的水冲压动力系统工作原理进行全面概述和系统分析的基础上,针对铝水反应机理、金属推进剂配方、热力学分析以及原理性试验等关键技术开展了大...
[期刊论文] 作者：许团委, 陆贺建, 王健儒, 刘洋,,
来源：推进技术 年份：2004
为研究稠密粒子流作用下三元乙丙绝热层材料TI117的烧蚀性能,采用基于地面模拟试验发动机完成了18发烧蚀试验。通过分析试验数据,认为针对TI117绝热材料存在一个粒子冲刷速度...
[期刊论文] 作者：苏建河,陆贺建,白彦军,唐敏,,
来源：固体火箭技术 年份：2017
针对目前喷管喉衬背壁绝热层后效传热炭化缺乏定量分析的现状,通过材料模型、载荷模型的研究工作,建立能够满足喷管后效传热分析精度要求的喷管温度场有限元计算方法,并通过...
[期刊论文] 作者：田维平,蔡体敏,陆贺建,高波,
来源：固体火箭技术 年份：2006
简述了水冲压发动机化学平衡与非化学平衡热力计算方法及相应的适用条件,计算了试验发动机补燃室温度,并与试验数据进行了对比分析.分析结果表明,该热力计算方法适用于水冲压...
[期刊论文] 作者：霍东兴,何国强,陈林泉,王建儒,陆贺建,
来源：固体火箭技术 年份：2010
在一次燃气参数及总水燃比相同的情况下，研究了进水方式对水冲压发动机性能的影响，所得结论得到了试验结果的部分验证。研究表明，要使发动机获得较高比冲，进水方式的设计至少应该......
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