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[学位论文] 作者：陈会征,,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2017
挤压油膜阻尼器是航空发动机中常用的一种减振装置,位于轴承与轴承座之间,在间隙中充满滑油以吸收振动能量。与其它阻尼结构相比具有体积小、质量轻的特点,但同时油膜力与轴...
[学位论文] 作者：陈会征,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2011
超大型高效节能筛是一种结合了自同步技术的非线性共振筛,它在振动系统的共振区域工作,将多个激振电机作为激励源,以较小的激振力驱动筛箱振动,兼具共振筛和自同步振动机械的...
[会议论文] 作者：陈会征,陈予恕,
来源：第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份：2013
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[期刊论文] 作者：陈会征,陈予恕,,
来源：航空动力学报 年份：2013
为研究带挤压油膜阻尼器的航空发动机转子的振动跳跃问题,采用弹性支承的刚性转子模型,结合短轴承π油膜的油膜力模型,建立了系统的动力学方程.采用平均法和非线性动力学中的...
[会议论文] 作者：陈会征,陈予恕,
来源：第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份：2017
滚动轴承包含了间隙、赫兹接触力、变刚度特征，是一类典型的非线性支承结构。本文讨论滚动轴承-柔性转子系统在不平衡激励下的多共振区及其跳跃现象。系统中同时包含了转子偏心激励和滚动轴承的变刚度参数激励，考虑系统多阶模态主共振区响应以及衍生的多个非线性......
[会议论文] 作者：陈会征,陈予恕,
来源：第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学与运动稳定性学术会议 年份：2015
航空发动机转子是一类双转子系统，系统中包含两个不同频率的不平衡激励，若此类转子系统中包含着非线性因素，则在两个频率的激励作用下，可能会出现区别于线性系统的组合共振现象，对系统安全稳定运行产生不良影响。......
[会议论文] 作者：陈会征,苏小超,陈予恕,
来源：第十届全国动力学与控制学术会议 年份：2016
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