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[学位论文] 作者：陈克朋,,
来源：长沙理工大学 年份：2018
混合梁斜拉桥将混凝土和钢材的力学性能高效结合运用,让其跨越能力、力学特性与经济性等诸多方面均有显著改善。近年来随着新型施工材料,新型施工工艺和新型施工技术不断的出...
[期刊论文] 作者：陈克朋,涂光亚,裴山,
来源：公路与汽运 年份：2018
以广东佛山平洲水道跨东平水道特大桥为背景,针对超宽幅钢箱梁运用空间有限元方法建立有限元板单元模型,对钢箱梁桥面板关键施工阶段及成桥后的横向应力与变形进行分析,揭示...
[期刊论文] 作者：张桂芳，陈克朋，曾有艺,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2018
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[期刊论文] 作者：张鸿志,陈克朋,杨建锋,
来源：黑龙江交通科技 年份：2021
郑州市建设路西三环立交桥南线桥第十联挂耳式连续梁发生几何纵向位移,导致桥台处伸缩缝挤死失效、背墙开裂、桥墩开裂等病害,通过病害原因分析、采用Midas Civil有限元软件进行分析计算,对梁体几何复位设计方案进行了研究。得出以下结论:连续梁发生几何移位与......
[期刊论文] 作者：颜东煌, 裴山, 刘国坤, 陈克朋,,
来源：中外公路 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：施健,魏训虎,徐士元,陈克朋,
来源：计算机与数字工程 年份：2021
铅酸蓄电池作为电力通信设备重要的后备电源系统,其性能表现直接影响到电力通信网络的安全稳定运行。论文以蓄电池为研究对象,深入分析影响蓄电池寿命的因素,依据蓄电池在实...
[期刊论文] 作者：潘晴川,董健,张智杰,刘红雷,陈克朋,,
来源：内燃机 年份：2013
根据VCC活塞技术的现有研究结果，分别从结构设计理论分析、VCC活塞试验研究、发动机性能仿真和VCC活塞动力学仿真等方面论证了VCC活塞技术可行性。...
[会议论文] 作者：叶伊苏;陈克朋;严冬;王伟民;刘岳兵;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会 年份：2016
对某款小排量增压汽油机采用的传统的气动控制废气旁通阀在GT-POWER 中进行了详细的模型化，结合相关试验数据对整机外特性仿真模型进行了充分标定。基于此基础模型对该款...
[期刊论文] 作者：牛家永,周永毅,张建经,段达,陈克朋,
来源：西南交通大学学报 年份：2022
为了研究植物根系在阻止边坡土体开裂中的作用机理,通过自主研制的一套单轴拉伸试验装置(由加载模块、数字控制模块、数据采集模块、制样模具4部分组成,可准确地获取测试材料的全过程位移-拉应力关系曲线和抗拉强度)定量地研究根系对土体抗拉强度的增强作用.?使......
[期刊论文] 作者：刘红雷, 董健, 张智杰, 潘志翔, 陈克朋,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2014
LNG-柴油双燃料发动机同时存在预混合燃烧和缸内压缩点火燃烧,其性能与原型柴油机有较大的差别.文中基于AVL-Boost发动机性能仿真软件,采用等热值当量处理不同比例的混合燃料...
[会议论文] 作者：陈克朋, 张功晖, 向高, 庹汉郧, 刘敢, 李施,,
来源： 年份：2004
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[期刊论文] 作者：陈克朋,李格升,潘志翔,刘红雷,张智杰,
来源：内燃机工程 年份：2015
针对液化天然气（LNG）-柴油双燃料增压发动机采用AVL-Boost发动机性能仿真计算,分析气门重叠期间LNG燃料通过排气门的泄漏及其影响因素。研究结果表明：气门重叠角是排气门LNG燃料...
[会议论文] 作者：陈克朋, 庹汉郧, 张功晖, 李力, 陈亘, 周豪, 王功健,
来源： 年份：2004
为达成愈加严苛的油耗与排放要求,外部冷却EGR是重要的技术路线之一。针对高压EGR系统开发中进气均匀性问题,结合仿真分析及试验验证,完成EGR系统开发工作。主要结论:①高压E...
[期刊论文] 作者：刘红雷,董健,贺玉海,潘晴川,陈克朋,张智杰,,
来源：内燃机 年份：2013
介绍VCC（可变燃烧室）汽油/CNG双燃料发动机的性能仿真.采用AVL Boost软件建立的仿真模型可以应用于原型492汽油发动机、CNG发动机及其相对应的VCC活塞发动机,对比分析了这4种发...
[会议论文] 作者：陈克朋, 庹汉郧, 张功晖, 李力, 陈亘, 周豪, 王功健,,
来源：中国汽车工程学会年会论文集 年份：2019
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