搜索筛选:
搜索耗时0.0269秒,为你在为你在61,042,061篇论文里面共找到 6 篇相符的论文内容
类      型:
[期刊论文] 作者:陈加核,, 来源:地下空间与工程学报 年份:2015
阐述了软土地区某基坑由于地下室增加一层,在基坑原支护墙已施工完成情况下的加固措施。充分利用已有支护结构,在其内侧增设排桩形成复合支护结构,以满足稳定性要求;利用复合...
[期刊论文] 作者:陈加核, 张中杰,, 来源:中国市政工程 年份:2015
叠合墙作为一种重要的结构形式,大量应用于上海、苏州等地的轨道交通工程中。根据规范要求,明挖顺筑法车站的计算应采用"包络、叠加法",其计算过程十分冗繁,受计算工具和方法...
[期刊论文] 作者:张中杰,陈加核,梁正,, 来源:中国市政工程 年份:2017
上海中山公园1号门地下空间对提升中山公园商圈影响力意义重大。提出地下空间“核心景观区域暗挖、既有地下室盖挖加层”的整体方案,即利用盖挖加层法实现既有地下室的竖向拓...
[期刊论文] 作者:张中杰,陈加核,曹攀, 来源:中国市政工程 年份:2018
大量工程实践表明,饱和软黏土中地下结构所受扬托力往往小于理论浮力值.以珠海市海积流塑淤泥质黏土为对象,在与离心机模型试验结果对比验证基础上,采用FLAC3D对流塑淤泥质黏...
[期刊论文] 作者:黄彪,张中杰,李明广,陈加核,陈锦剑, 来源:微型电脑应用 年份:2020
由于现有轨道交通地下结构抗震验算过程中存在建模效率低下、模型不规范等问题,对此开发了一款地下结构专用抗震设计软件。软件分前处理、计算、后处理3个子模块。前处理模块...
[期刊论文] 作者:徐正良,张中杰,禹海涛,陈加核,张擎宇,, 来源:城市轨道交通研究 年份:2012
在总结目前国内外地下结构抗震计算方法的基础上,采用动力时程分析方法对上海市临港新城复杂地下大空间综合体工程进行系统的抗震性能分析。建立了该复杂地下结构的三维精细化......
相关搜索: