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[期刊论文] 作者:陈如木, 邱金水, 刘伯运,, 来源:中国修船 年份:2015
文章针对深潜器耐压壳体电缆填料函间隙泄漏,建立填料函间隙泄漏模型,并进行间隙泄漏量的理论分析;根据填料函泄漏量的影响因素,设计泄漏量正交仿真组,利用计算机仿真技术对...
[期刊论文] 作者:陈如木, 邱金水, 刘伯运,, 来源:船海工程 年份:2015
针对深潜器耐压壳体电缆填料函漏水问题,设计填料函封堵夹具,为注剂式封堵作业提供专用夹具。根据电缆填料函结构特点,确定专用封堵夹具外形及其基本尺寸;根据注剂胶流动特性...
[期刊论文] 作者:周晓松, 张焱冰, 陈如木,, 来源:中国舰船研究 年份:2020
[目的]为了解玻璃纤维/树脂复合材料夹层板在弯曲载荷作用下的能量耗散机制,从能量耗散角度开展数值模拟分析和试验研究。[方法]基于有限元软件ABAQUS建立玻璃纤维/树脂复合...
[期刊论文] 作者:刘伯运, 周晓松, 陈如木,, 来源:船舶工程 年份:2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者:周晓松, 张焱冰, 陈如木, 来源:中国舰船研究 年份:2019
[期刊论文] 作者:任广鲁, 邱金水, 刘伯运, 陈如木,, 来源:海军工程大学学报 年份:2018
为研究自然补风的补风口面积对舰船单开口舱室排烟效果的影响,在一个全尺寸的舰船单开口模拟舱室内,通过改变补风口上沿高度从而改变补风口面积,分别以舱室人眼高度处温度、...
[期刊论文] 作者:任广鲁, 邱金水, 刘伯运, 陈如木,, 来源:科学技术与工程 年份:2018
通过风管内气体的连续性方程和能量守恒方程,对影响风管流量的因素进行了理论分析,证明船用压缩风管单位时间流量与风机特性曲线和风管阻力曲线有关。通过实验的方法对影响压...
[期刊论文] 作者:陈如木, 邱金水, 刘伯运, 任广鲁,, 来源:华中科技大学学报(自然科学版) 年份:2004
为准确预测纤维复合材料修复缺陷管道的极限失效压力,基于管道钢材料、填充胶层和复合材料的极限失效状态,建立修复后缺陷管道的极限失效数值模型.以缺陷深度、轴向长度、环...
[期刊论文] 作者:刘伯运, 梁勇, 冯彤晖, 陈如木,, 来源:海军工程大学学报 年份:2018
针对机柜电缆连接结构及其安装固定结构件,建立了电缆刚性连接有限元模型和MCT模块预紧力有限元模型,并进行了模型的静力学计算及评估分析,得到了机柜X、Y、Z三个方向的最大...
[期刊论文] 作者:陈如木,邱金水,刘伯运,任广鲁, 来源:船舶力学 年份:2020
为真实反应海洋结构物腐蚀压力管道的结构完整性及其剩余强度,文章以爆裂失效作为腐蚀压力管道的失效准则,基于扩展有限元法,提出了腐蚀压力管道爆裂失效数值分析模型,用以评...
[期刊论文] 作者:邱金水,陈如木,刘伯运,任广鲁, 来源:国防科技大学学报 年份:2019
为准确评估在内压作用下纤维复合材料修复含裂纹管道的有效性及失效压力,建立复合材料修复后裂纹管道的失效数值模型。该数值模型通过扩展有限元法模拟管道裂纹的扩展,利用co...
[期刊论文] 作者:邱金水,任广鲁,刘伯运,陈如木, 来源:中国舰船研究 年份:2019
[目的]为合理制定舰船竖直单开口舱室火灾的排烟战术,提高排烟效率,[方法]通过搭建全尺寸火灾实验平台,对竖直单开口舱室的火灾烟气特性进行研究。通过设置不同的开口高度,对...
[期刊论文] 作者:邱金水,陈如木,刘伯运,任广鲁, 来源:海军工程大学学报 年份:2017
为防止深潜器穿舱电缆填料函发生渗漏现象,首先对填料函中填料进行受力分析,得出了填料沿轴向的轴向位移分布、填料与电缆接触面的径向位移及径向接触应力分布。然后,建立了...
[期刊论文] 作者:刘伯运,陈如木,邱金水,任广鲁, 来源:润滑与密封 年份:2017
利用Abaqus软件建立穿舱电缆填料函密封结构的二维轴对称模型,对填料函中填料在安装状态下的变形及力学行为进行有限元分析,分析填料轴向预压缩量、接触面过盈量、接触面摩擦因......
[期刊论文] 作者:陈如木, 邱金水, 刘伯运, 任广鲁, 来源:华中科技大学学报(自然科学版 年份:2017
[期刊论文] 作者:刘伯运, 周晓松, 陈如木, 张岳林,, 来源:舰船科学技术 年份:2019
球鼻首耐撞性是船体结构意外极限状态设计和安全评估的重要内容,为了在相应的意外事件中结合相关准则评估结构吸能能力,结构耐撞性特征进行分析应当被充分考虑。本文基于非线...
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