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[期刊论文] 作者:郭学茂, 吴斌, 李天琨, 陈存玺, 任景,, 来源:车辆与动力技术 年份:2019
为了提高自动机械变速器(AMT)电动汽车舒适性,研究了AMT在换挡过程中的冲击问题,其本质原因是换挡电机控制不当导致同步器转速不到位.利用Adams和dSPACE等采集数据并分析问题...
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