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[会议论文] 作者：蔡言仲,陈文浦,
来源：第四届全国计算力学会议 年份：1997
ＣＡＴＡＳ系统是用于全尺寸结构静力试验与分析的大型综合系统，借助提高检测技术和结构分析数据的可靠性，对实测数据和计算分析结果进行一致性评估，为计算模型和试验技术的改进提供可靠依......
[期刊论文] 作者：孙侠生,陈文浦,陈焕星,
来源：航空学报 年份：1998
面向设计的航空结构有限元建模技术研究孙侠生陈文浦陈焕星（飞机强度研究所，西安，７１００６５）ＤＥＳＩＧＮ┐ＯＲＩＥＮＴＥＤＦＩＮＩＴＥＥＬＥＭＥＮＴＭＯＤＥＬＬＩＮＧＴＯＡＥＲＯＮＡＵＴＩＣＡＬＳＴＲＵＣＴＵＲＥＳＳｕｎＸｉａｓｈｅｎｇ，ＣｈｅｎＷｅ...Oriented Design of Aeronautic Structure Finite Element Modeling Technology SUN Xi......
[会议论文] 作者：丁惠梁,孙宪学,陈文浦,
来源：第三届全国计算力学会议 年份：1992
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[期刊论文] 作者：刘钢,孙宪学,陈文浦,段世慧,,
来源：航空计算技术 年份：2006
以COMPASS为平台研究了蒙皮铺层主方向角对机翼气动弹性的影响，以及采用不同形式的多项式函数表示蒙皮厚度的方法，分析了设计变量的敏度计算方法，并运用优化的方法对两个复材机......
[期刊论文] 作者：段世慧,孙宪学,黄琦,陈文浦,
来源：计算力学学报 年份：2002
提出了以层压板分层为基本单位 ,用满应变设计层板厚度 ,以应变能原理调整分层比例的二级优化策略 ,给出了复合材料板壳结构铺层设计的方法 ,并将其编入 COMPASS 3.0版本中。...
[期刊论文] 作者：孙宪学,龙其豪,潘丙辰,陈文浦,
来源：航空学报 年份：1991
本文介绍了飞机结构多约束优化设计系统(YIDOYU)的主要功能、特点和程序组织概貌,并着重介绍了系统的应用情况。实例应用结果表明YIDOYU是一个实用的优化设计系统,显示了其解...
[会议论文] 作者：孙宪学, 孙侠生, 段世慧, 陈文浦,,
来源： 年份：2002
利用复合材料各向异性特性和优化设计技术,开展结构气动弹性剪裁研究,是防止前掠翼发散的有效手段。本文用COMPASS对一前掠翼模型进行了气动弹性剪裁,探讨了不同结构形式和铺...
[会议论文] 作者：孙宪学,孙侠生,段世慧,陈文浦,
来源：第12届全国复合材料学术会议 年份：2002
利用复合材料各向异性特性和优化设计技术,开展结构气动弹性剪裁研究,是防止前掠翼发散的有效手段.本文用COMPASS对一前掠翼模型进行了气动弹性剪裁,探讨了不同结构形式和铺层方式对前掠翼结构气动特性影响的规律,得出了有用的结论.研究表明,COMPASS不仅可用于......
[期刊论文] 作者：邓扬晨,廖家驹,章怡宁,陈文浦,孙宪学,王庆太,郦正能,
来源：飞机设计 年份：2002
提出一种新的飞机翼面结构分析和优化的建模技术.引入"构件属性"的概念,利用"网状"数据结构来实施管理,并将图形用户界面(GUI)技术与CAD中的基本绘图功能相结合,从而形成具有...
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