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[学位论文] 作者：陈明岚,
来源：吉林大学 年份：2002
汽车操纵稳定性是影响汽车主动安全性的重要因素.由于操纵稳定性受多种因素影响,至今没有公认统一的评价指标和评价体系.该文通过对操纵稳定性的理论分析和试验,研究了操纵稳...
[期刊论文] 作者：李国良,陈明岚,,
来源：长江大学学报(自然科学版)理工卷 年份：2009
主要阐述了基于VB平台的GPS数据接收及轨迹显示的软件设计。系统将提取出的GPS模块输出数据中的时间、日期、经度、纬度等经纬度信息转换为高斯平面坐标,最终以打点的方式显...
[期刊论文] 作者：郭孔辉,陈明岚,宗长富,
来源：中国机械工程 年份：2001
针对人-车-路闭环系统综合评价方程的复杂性，提出一种快速的优化算法称为组合遗传算法，该方法结合了遗传算法、进化策略和模拟退火算法的优点，利用该思想编制的程序能够很快地得......
[期刊论文] 作者：郭孔辉,丁海涛,宗长富,陈明岚,
来源：机械工程学报 年份：2003
汽车的操纵稳定性与驾驶员的特性密切相关,研究汽车的操纵稳定性应该把车辆放在人-车闭环系统中进行分析。以作者及其带领的课题组的研究成果为基础,系统介绍了国内外在人-车...
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