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[期刊论文] 作者：陈榕峰,,
来源：安徽工业大学学报(自然科学版) 年份：2019
双塔中央索面PC(prestressed concrete)斜拉桥广泛应用于交通量日益增长且桥下设墩受限严重的经济发达区域。由于该类桥梁的主梁宽高比较大,对其开展抗震性能的研究尤为重要...
[学位论文] 作者：陈榕峰,,
来源：长安大学 年份：2007
近年来,随着桥梁结构逐渐轻柔化、车辆速度和载重量不断增大,车桥耦合振动问题愈加突出。由于公路桥梁结构型式的多样化和汽车荷载的复杂性及不确定性,使得公路桥梁因车辆过...
[期刊论文] 作者：陈榕峰,
来源：广东交通职业技术学院学报 年份：2019
超大跨径半漂浮体系双塔双索面混合梁斜拉桥常被用于航道等级高、水深条件复杂而无法设置大规模地锚的大江(河、海)中,该类桥梁结构刚度随跨度增大而降低,导致其在风力作用下...
[期刊论文] 作者：陈榕峰, 陈博,,
来源：水利与建筑工程学报 年份：2019
独柱双塔中央双索面混凝土箱梁斜拉桥作为双线悬吊体系,常用于交通量日益增加且桥墩布置受限制的市政宽体桥梁中,但是该类桥梁主梁宽跨比较小,在地震多发的地区研究其抗震性...
[期刊论文] 作者：宋一凡,陈榕峰,,
来源：交通运输工程学报 年份：2007
为了分析路面与车辆的相互作用,提出了四自由度1/2车辆模型相对于不平整路面耦合振动分析方法。根据GB/T7031-1986建议的公路路面功率谱密度的拟合表达式,在分析了运行汽车固...
[期刊论文] 作者：陈榕峰,张建莉,,
来源：西安工业大学学报 年份：2014
为了分析公路桥梁与车辆之间的相互作用，提出了四自由度1/2车辆模型相对于不平整桥面耦合振动分析方法。根据GB/T 7031-1986建议的公路路面功率谱密度的拟合表达式，求得了不同...
[期刊论文] 作者：陈榕峰,宋丹,高鹏,,
来源：交通标准化 年份：2006
桥梁荷载试验是桥梁承载力评价中最有效、最直接和最有说服力的方法。通过介绍桥梁静载试验及动载试验的方法和步骤,并对具体的桥梁荷载试验进行分析计算,即可推算出桥梁的承...
[期刊论文] 作者：陈榕峰,章权,张建莉,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2008
把桥梁和车辆看作两个分离体系，提出了四自由度1／2车辆模型；应用广义虚功原理建立振动方程，并引用国标（GB／T7031-1986）建议的公路路面功率谱密度的拟合表达式，求得了不同等级桥面的不......
[期刊论文] 作者：张建莉, 陈榕峰, 姚岢,,
来源：公路交通科技 年份：2004
为了研究公路路面不平整引起的汽车振动情况,以车辆振动系统为研究对象,开展路面不平整度影响下的车辆振动数值模拟研究。运用广义虚功原理建立四自由度汽车振动微分方程组。...
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