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[期刊论文] 作者：周玲,龙开红,陈洽尧,
来源：中国交通信息化 年份：2022
当前,高速公路收费系统已进入平稳运行期,但随着收费模式和外部环境的变化,部分收费站仍存在拥堵现象,本文通过对30多个拥堵收费站的现场调研分析,归纳出造成收费站拥堵的原因,并提出相应的优化方案,以缓解收费站拥堵,提升用户通行体验.......
[期刊论文] 作者：周玲, 甘洁之, 王标, 陈洽尧,
来源：广东公路交通 年份：2022
取消高速公路省界收费站以来，收费系统转变为业务高度耦合、系统实时在线的新一代收费系统，高速公路机电系统的复杂性大幅提高。随着社会公众对出行环境和用户体验要求与日俱增，日常运营管理和现场收费保畅压力大幅增加，对机电运维提出了更高的要求。目前高速公路机......
[期刊论文] 作者：龙开红,李一隆,陈洽尧,易泽升,,
来源：中国交通信息化 年份：2017
ETC车道运营过程中,衡量车道性能的指标众多,单项指标间存在数量级差异,且缺乏描述车道综合性能的指标。针对单项指标间的数量级差异,本文建立了阻滞增长模型对单项性能指标...
[期刊论文] 作者：龙开红, 周玲, 汤成, 李奇峰, 陈翔, 陈洽尧,,
来源：中国交通信息化 年份：2019
匝道ETC自由流系统是在收费站广场前入口匝道建设ETC车道,从空间上延伸了ETC交易空间,实现了ETC车辆的提前交易,是ETC收费模式的创新应用,可作为ETC提速和收费站通行能力提升...
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