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[学位论文] 作者：陈浩瑞,,
来源：中国铁道科学研究院 年份：2020
列车在桥上制动和牵引时,作用在钢轨表面的切向力会通过轨道结构向下传递至梁体,并通过支承体系传递至墩台,因此列车制动和牵引作用下形成的墩台附加力是铁路桥梁设计的关键...
[期刊论文] 作者：陈浩瑞,
来源：青少年日记·小学生版 年份：2010
11月20日 晴 瞧，那只狗，一身灰白相间的绒毛，一双晶莹透亮的大眼睛，两只灵敏的尖耳朵，一个嗅觉超强的鼻子，还有一张贪吃的嘴。想知道它是谁吗?它就是我家的“毛毛”。 毛毛不但长得很美，而且个性十足，贪吃、贪玩、贪睡便是它的三大特点。 它可贪吃了!有一次，我......
[期刊论文] 作者：陈浩瑞,班新林,
来源：铁道建筑 年份：2020
TB 10002—2017《铁路桥涵设计规范》规定墩台承受的制动附加力为竖向荷载的10%,不能很好地反映列车制动时墩台受力规律。建立重载铁路简支梁线桥模型,研究典型工况下墩台受...
[期刊论文] 作者：石龙, 李东昇, 陈浩瑞,,
来源：铁道建筑 年份：2019
基于一铁路简支梁桥在25 t轴重列车制动作用下的受力试验测试,分析了制动过程中列车加速度,推算出墩身混凝土弹性模量、墩顶纵向刚度,求得列车制动下的墩顶挠曲力、制动力,并...
[期刊论文] 作者：陈浩瑞,胡所亭,班新林,
来源：铁道建筑 年份：2020
2016年客货共线设计活载采用ZKH荷载图式代替了中-活载图式,其与ZK荷载图式存在明显差异,但两者作用下的无缝线路纵向力差异鲜有研究。建立有砟轨道单线简支梁线桥模型,对比...
[期刊论文] 作者：陈浩瑞,刘吉元,杜振华,石龙,
来源：铁道建筑 年份：2020
结合几内亚Simandou重载铁路项目,建立有砟轨道单线简支梁线桥模型,分析40 t轴重列车作用下线路纵向位移阻力曲线变化对重载铁路无缝线路纵向力的影响。研究结果表明:当墩顶...
[期刊论文] 作者：李东昇,石龙,王丽,陈浩瑞,
来源：铁道建筑 年份：2020
以重载机车牵引作用下新建重载铁路简支梁桥墩顶纵向力特征为研究对象,应用有限元软件建立梁-轨相互作用模型,开展重载机车牵引工况对墩顶纵向力影响的理论分析,并依托一新建...
[期刊论文] 作者：许见超,陈浩瑞,班新林,苏永华,
来源：铁道建筑 年份：2021
在墩顶纵向水平线刚度限值分别取550,1200 kN/cm条件下,对客货共线40 m跨度混凝土简支箱梁桥墩进行设计及检算,从而明确桥墩构造尺寸和配筋的控制条件。结果表明:按墩顶纵向...
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