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[期刊论文] 作者：陈炎冬,,
来源：机械制造与自动化 年份：2016
对由分数阶磁流变阻尼器(分数阶Bingham模型)和非线性弹簧组成的汽车悬架系统进行PID控制研究,先建立其二自由度非线性悬架数学模型,再根据车辆的舒适性和平顺性要求设计PID...
[期刊论文] 作者：陈炎冬,,
来源：科技创新导报 年份：2012
本文建立了具有分数阶阻尼的减振器的动力学模型,利用Oustaloup滤波算法对减振系统进行了数值仿真,可知分数阶导数阻尼减振器可增大减振范围。...
[学位论文] 作者：陈炎冬,,
来源：南京林业大学 年份：2008
悬架系统和转向系统是汽车底盘控制系统中的核心部分,其性能的优劣直接影响汽车的乘坐舒适性和操纵安全性。近十多年来,基于分数微积分理论发展起来的分数阶控制理论得到许多...
[会议论文] 作者：陈宁,陈炎冬,
来源：第十一届全国非线性振动、第八届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份：2007
建立了具有分数阶阻尼的动力吸振器的非线性振隔系统的动力学模型，主系统为Duffing型非线性系统，吸振器中考虑具有分数导数阻尼。利用Oustaloup 滤波算法对吸振器和隔振系统进...
[期刊论文] 作者：陈炎冬, 杨敏,,
来源：江苏科技信息 年份：2016
为适应应用型本科教学改革的目标，利用UGNX软件的数字化设计功能，探讨“机械CAD应用”的教学方法和课程内容设置。文章从无锡太湖学院近几年的教学实际出发，以UGNX为平台，采用项......
[期刊论文] 作者：杨敏,陈炎冬,,
来源：科教文汇(下旬刊) 年份：2016
本文围绕提升应用型本科机械工程专业CAD/CAM/CAE技术能力,并以此为契机带动学生整体能力提高的教学目标,从CAD/CAM/CAE课程体系总体设计、教学内容、教学方式、考核方式等方面的改革进行了探讨。......
[期刊论文] 作者：杨敏,陈炎冬,,
来源：江苏科技信息 年份：2016
文章简明地介绍了自行小车输送线的基本组成,主要对汽车生产线用自行小车输送线系列化设计的问题进行了研究与探讨,为智能化输送线这一非标设备形式的系列化提供了一种新的实...
[期刊论文] 作者：陈炎冬,杨敏,
来源：科技创新导报 年份：2015
基于分数阶微积分理论,提出一个以含分数阶次力与位移传递函数定义的悬架为参考模型的磁流变阻尼半主动控制悬架自适应控制模型。通过最优控制方法得到参考悬架的最佳参数,由...
[期刊论文] 作者：陈炎冬,陈宁,徐俊,
来源：制造业自动化 年份：2020
利用分数阶临界阻尼的理论针对动力吸振器模型来设计分数阶临界阻尼主动控制律。为了更加清楚说明控制律设计过程,先介绍了单自由度振动系统的分数阶临界阻尼理论,然后根据主...
[期刊论文] 作者：叶亮亮,陈炎冬,
来源：江苏科技信息 年份：2020
新冠肺炎疫情使线下教学无法正常进行,为保障正常的教学秩序,顺利完成课程教学任务,大部分课程改为了线上教学,并取得了一定的成效,但是还存在诸多问题。首先,文章探讨了软件...
[期刊论文] 作者：冯鲜, 贾和坤, 陈炎冬,,
来源：兰州理工大学学报 年份：2017
颗粒捕集器（DPF）的内部颗粒加载模型是颗粒捕集器应用的关键步骤.基于试验设计（design of experiment,简称DOE）理念提出了一种基于驾驶工况的新型颗粒加载模型.以某高压共轨轻型...
[期刊论文] 作者：陈炎冬, 许轰烈, 陈宁,,
来源：控制工程 年份：2004
以1/4车辆悬架模型为基础,设计了一种基于分数阶指数趋近律的模型跟踪变结构控制模型。采用极点配置法设计滑模切换面参数,利用基本分数阶指数微分方程、F-函数定义与性质,构...
[期刊论文] 作者：陈炎冬,陈宁,杨敏,刘洁,
来源：现代制造工程 年份：2019
针对由分数阶磁流变阻尼和非线性弹簧组成的复杂车辆悬架系统进行减振控制研究。首先建立1/4车辆二自由度非线性悬架数学模型,然后结合分数阶微积分理论,设计PI^λD^μ控制器...
[期刊论文] 作者：陈炎冬, 戴斌宇, 冯鲜,,
来源：装备制造技术 年份：2017
首先,在UG建模环境中建立圆木抓举机工作装置的三维模型,以此模型为主模型进行运动仿真建模。定义其连杆和运动副,基于STEP函数设计合理的驱动,然后设置仿真方案,通过解算获...
[期刊论文] 作者：陈炎冬,徐俊,王芃,陈宁,
来源：噪声与振动控制 年份：2021
为了研究用含分数阶导数描述的液力惯容器的非线性隔振系统特性,建立无量纲动力学模型。在无阻尼控制时,通过对比力传递率特性指标讨论参数对隔振系统性能的影响。结果表明分...
[期刊论文] 作者：叶亮亮，陈炎冬，YeLiangliang，ChenYandong,
来源：江苏科技信息 年份：2020
...
[期刊论文] 作者：陈益新, 陈炎冬, 华逸人,,
来源：江苏科技信息 年份：2018
为提升汽车四轮转向系统的操纵性能, 该研究通过比例前馈和模糊PID反馈控制进行后轮主动转向控制.以横摆角速度偏差及变化率作为模糊控制器输入, 经过模糊推理输出PID控制器3...
[期刊论文] 作者：陈炎冬, 杨敏, 许轰烈, 刘洁,,
来源：制造业自动化 年份：2018
以单轮车辆模型为基础在一定的简化和假设后对ABS进行数学建模，然后将分数阶微积分理论与传统PID控制理论相结合，构造出分数阶PID控制器。为得到最优的控制器参数，利用MATLAB的...
[期刊论文] 作者：刘洁,陈炎冬,吴阳,张亚勤,
来源：江苏科技信息 年份：2018
新经济要求发展＂新工科＂,为提高工程教育人才培养的质量,各大高校大力探索＂新工科＂人才培养模式,文章以无锡太湖学院机械电子工程专业这一集机械、电子、信息、控制等多个学科知......
[期刊论文] 作者：吴阳,陈炎冬,刘洁,吴景春,,
来源：江苏科技信息 年份：2017
＂机器人技术与应用＂是一门面向高等学校机械类本科生开设的课程。文章在分析课程教学现状的基础上,通过构建机器人教学和竞赛共享实验平台,在教学中增加实践性教学环节,培养学......
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