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[学位论文] 作者：陈炳初,,
来源：湖南大学 年份：2013
相对于高路堤而言,低路堤具有占地少、造价省,符合科学发展观的特点,近年来越来越受到工程界的亲睐,但当面对一些特殊土地质,尤其在穿越软土地区时,如果不采取有效的软基处理...
[期刊论文] 作者：陈炳初,
来源：中学数学研究（江西师大） 年份：2004
我国新课程标准设置研究性学习课程，其目的是试图改变以往学生单一的接受学习、死记硬背、机械训练的学习方式，倡导以学生为主体的、突出科学探究的学习方式，让学生在探究活动中......
[期刊论文] 作者：陈炳初,
来源：火控雷达技术 年份：1996
主要论述接收机的寄生带是客观存在的,它的存在使系统灵敏度降低,噪声系数变坏,甚至使雷达的测距和测角精度降低,因此在设计接收机时应对寄生带的抑制度提出一定的要求.由于...
[期刊论文] 作者：陈炳初,
来源：火控雷达技术 年份：1994
文章首先对方案作一简要说明,然后对噪声来源及对本源相噪影响最大的因素作一粗略分析,最后介绍利用VCO的推频特性获得较好的温度频率补偿的方法....
[期刊论文] 作者：陈炳初,,
来源：激光与红外 年份：2016
传统的可控频率差的双频激光器是基于双折射效应来实现的,研究了S偏振光和P偏振光在全内反射和减反射薄膜的相位特性,提出基于双全内反射和倾斜减反射膜的相移之间的差别来实...
[学位论文] 作者：陈炳初,
来源： 年份：2021
如今,心血管类疾病已经变成造成人类伤亡的最重大疾病之一,这类疾病给我国带来了较大的医疗负担。心电图是一种判断人心脏健康状况的无创检测,其检测手段简单快捷,诊断结果具有很高的可靠性和准确性。但是在现实心电采样过程中心电信号经常会被噪声干扰,影响信......
[期刊论文] 作者：向良,陈炳初,,
来源：湖南交通科技 年份：2008
在深入分析沉降发生发展规律的基础上,引入能很好反映软土路基沉降发展主要特征的Verhulst模型,采用曲线拟合的经验计算方法,发掘施工期的实测数据所蕴含的信息,用以预测工后...
[期刊论文] 作者：喻言,陈炳初,,
来源：湖南交通科技 年份：2010
针对存在偏压隧道的某在建公路边坡因切坡施工的影响问题,采用FLAC3D分析其稳定性。首先通过对存在隧道的原状边坡进行开挖数值模拟计算,根据计算所得水平位移和剪应力、应变...
[期刊论文] 作者：廖益,陈炳初,
来源：四川建材 年份：2010
影响高强混凝土强度的因素是多方面的，本文从原材料方面的影响加以论述。与普通混凝土相比，其变化还包含配合比设计，搅拌、运输、振捣、泵送、养护过程中的施工工艺控制等。......
[期刊论文] 作者：陈炳初,赵明华,,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2009
由三轴试验数据确定岩土体的抗剪强度参数c，φ，存在着诸多方法与争议．本文详细阐述了其试验原理及抗剪强度指标的特殊性，提出一种基于改进单纯形算法的寻优解法：首先根据摩尔-库仑......
[期刊论文] 作者：赵明华, 陈炳初, 刘建华,,
来源：中南公路工程 年份：2006
桩间距是抗滑桩设计的一个重要指标，现行的工程设计计算中尚未考虑土拱效应的影响。在分析了土拱效应形成机理的基础上，引入了拱轴线成抛物线的假定，依据抗滑桩被动受力的特点，假......
[期刊论文] 作者：赵明华,陈炳初,刘建华,,
来源：沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份：2007
目的为提高软土路基的工后沉降量预测精度，给设计和造价控制提供反馈信息．方法在深入分析沉降发生发展规律的基础上，引入Verhulst模型，采用改进的曲线拟合的经验计算方法，挖掘施工......
[期刊论文] 作者：赵明华,胡增,陈炳初,,
来源：公路交通科技 年份：2012
由于路堤荷载下桩承式加筋复合地基的桩体与桩间土之间变形的不协调,引起路堤内部一定高度范围内填土发生相对位移、应力产生重分布。通过对上部路堤填土的受力变形分析,采用...
[期刊论文] 作者：陈炳初,雷宏香,蔡志岗,
来源：中山大学研究生学刊：自然科学与医学版 年份：2006
本文用MAT—LAB语言制作了一个迂回相位编码的傅立叶变换全息图。在实验中，观察到了全息图的再现。...
[期刊论文] 作者：赵明华,陈炳初,苏永华,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2007
通过红层软岩的室内恒温保水和模拟大气条件的渐进崩解实验,跟踪观察崩解产物的粒度变化,引入分形几何的理论模型,提出利用分维数来定量描述红砂岩崩解破碎的非线性动态过程,...
[会议论文] 作者：赵明华,陈炳初,苏永华,
来源：2007年湖南科技论坛 年份：2007
本文结合红层软岩的室内外崩解试验结果,采用分维数来表征该类岩石的崩解破碎过程,主要得出如下结论: (1)岩石崩解破碎过程是能量耗散的非线性过程,采用基于质量的分形分...
[期刊论文] 作者：赵明华,陈炳初,黄立葵,,
来源：中国公路学报 年份：2011
提出将土工格室与填入其内的碎石填料组成的加筋基层置于路堤顶部,以构成一种新型的土工格室低路堤-刚性路面结构体系,并通过2组室内模型试验对该体系的受力变形特点进行研究...
[期刊论文] 作者：赵明华,胡增,张玲,陈炳初,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2013
根据路堤荷载下复合地基的荷载传递机理及变形特征,综合考虑路堤填土的土拱效应和桩、土的荷载传递性状,采用假定的桩间土位移模式同时考虑桩土界面的相对滑移和同一深度处桩...
[期刊论文] 作者：赵明华,刘建华,陈炳初,刘代全,
来源：第九届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会 年份：2007
边坡变形和失稳受本身地质条件和外部环境等多方面因素的影响，由于这些因素的复杂性、多样性及其变化的随机性导致不同的边坡的位移和变形趋势有可能存在较大的差异。在分析总结边坡变形规律的基础上，针对边坡的典型位移-历时曲线需经历初始变形、稳定变形和加速......
[期刊论文] 作者：赵明华,陈炳初,尹平保,胡增,,
来源：岩土工程学报 年份：2012
为深入了解土工格室碎石基层上刚性路面的受力变形性能和破坏机理,在以往工作的基础上开展了进一步的模型试验,分别研究了该结构在静荷载作用下的荷载位移曲线和动荷载下的破...
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