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[学位论文] 作者:陈燕擎,,
来源:浙江大学 年份:2017
近年来,永磁同步牵引电机在高速列车上的应用越来越受关注,我国于2014年,成功将额定功率为690kW的永磁牵引电机装车,预示着我国高铁事业将展开一段新的征程。电机温升对于电...
[期刊论文] 作者:袁超, 薛永端, 梅睿, 管廷龙, 陈燕擎,,
来源:电力系统保护与控制 年份:2020
依据零序电压幅值的绝缘监察是配电网接地故障识别的基本保障,中性点接地方式以及消弧线圈调节方式将影响高阻接地时的灵敏性。分析了不同接地方式配电网的零序电压随故障点...
[期刊论文] 作者:陈燕擎,刘涛,韩文建,张瑶,徐晴,徐皓远,梁睿,
来源:电力系统保护与控制 年份:2020
配电网单相接地时故障特征弱,难以用传统的行波测距或阻抗法进行精确定位。基于配电线路的分布参数模型,充分考虑单相接地故障稳定后的分布式量测信号关系,分析零序电流、线...
[期刊论文] 作者:袁超,储海军,陈燕擎,梅睿,钱鹏,王冠华,郭振华,梁睿,
来源:电力系统保护与控制 年份:2021
针对电缆导芯和金属护层之间存在电磁耦合影响故障定位准确精度的问题,提出一种考虑金属护层耦合的高压电缆故障定位方法。该方法通过双τ分布参数模型建立电缆导芯和金属护...
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