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[学位论文] 作者：陈生齐,
来源：天津大学 年份：2008
随着柴油机排放法规限值日趋严格及柴油机技术的不断进步,研究碳烟的生成机理,控制碳烟颗粒排放显得尤为重要。多环芳香烃(PAHs)被认为是碳烟形成的前驱物,其形成与生长过程...
[期刊论文] 作者：赵昌普,陈生齐,孙强,李艳丽,,
来源：工程热物理学报 年份：2009
采用三维CFD模型模拟了直喷柴油机缸内喷雾燃烧过程，模拟缸压曲线得到了实验的验证。通过高温区与喷嘴之间的稳定距离来确定柴油机火焰浮起长度，研究在不同进气条件下火焰浮起......
[期刊论文] 作者：赵昌普,陈生齐,李艳丽,孙强,宋崇林,,
来源：内燃机学报 年份：2008
为了应用CFD多维数值分析模型研究柴油机排放中多环芳香烃(Polycyclic Aromatic Hydrocarbons,PAH)生成和变化规律,很有必要发展一个简化的、包含PAH形成和生长机理的正庚烷...
[期刊论文] 作者：赵昌普,陈生齐,宋崇林,李艳丽,孙强,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2008
应用CHEMKIN软件对正庚烷预混火焰中碳黑的先驱物PAHs的生成机理进行研究,得到了包含49种组分、94个基元反应的简化模型.该机理包含正庚烷的燃烧和PAHs的生成两部分,正庚烷的...
[期刊论文] 作者：赵昌普,宋崇林,李晓娟,陈生齐,孙强,李艳丽,,
来源：内燃机学报 年份：2008
采用CFD数值模拟方法研究了柴油机燃油喷射系统参数——喷孔直径、喷雾夹角等对柴油机燃烧过程及排放的影响。研究结果表明,喷孔直径对缸内速度场影响较大,较小的喷孔直径可...
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