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[学位论文] 作者：陈皓栎,,
来源：西南交通大学 年份：2020
随着我国高速铁路建设的重心持续向西部转移,部分线路建设中出现了下坡度超过-20‰甚至-30‰的连续长大下坡道,研究动车组通过长大下坡道区段的限速和制动方式对于指导司机安全、快速通过有重要的理论意义。动车组通过长大下坡道时再生制动时间长、制动力大,会......
[会议论文] 作者：王雨声;陈皓栎;祁顺然;朱志良;魏久林;,
来源：2015年四川省建筑电气情报网年会 年份：2015
随着我国高速公路事业的飞速发展，电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection，ETC)，具有不需停车即可收费、通行时间快等优点，是解决传统人工收费模式问题、构建和谐交通的...
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