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[期刊论文] 作者：隋炳强,,
来源：山西建筑 年份：2013
结合有关设计规范对钢结构加劲肋设计及其焊接要求进行了分析，阐述了加劲肋设计中应遵循的基本原则和规范要求，并提出了加劲肋设计建议，以供节点域加劲肋设计及加工安装时参考。......
[期刊论文] 作者：隋炳强,
来源：建筑技术开发 年份：2021
主要就钢结构吊装施工时经常遇到的关键问题进行探讨,并分为两大类,第一大类如吊点的布置、单元重心和结构的稳定性等属于吊装过程中的常规力学分析,第二大类如带滑轮吊装、...
[学位论文] 作者：隋炳强,
来源：同济大学土木工程学院 同济大学 年份：2009
本文针对任意初应力作用下的两端铰支轴压圆钢管构件，以弹性稳定理论和小挠度二阶平衡微分方程为基础，推导了一套较为完整的外钢管粘结和无粘结加固理论公式，并依据此理论进行了......
[学位论文] 作者：隋炳强,
来源：青岛理工大学 年份：2005
本文主要进行了H型钢中节点火灾行为的试验研究，并用大型通用软件ANSYS7.0进行了理论分析。二者的结果对比表明，对该问题的研究采用试验方法和理论分析方法均是有效可行的。...
[会议论文] 作者：隋炳强,
来源：第七届全国钢结构工程技术交流会论文集 年份：2018
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[会议论文] 作者：隋炳强;王永;,
来源：第五届全国钢结构工程技术交流会 年份：2014
主要就空间钢结构滑移法施工模拟中的关键问题进行总结,给出了滑移系统设计、启动动力和滑移单元与滑移轨道摩擦力的计算方法,重点分析了滑移制动状态、爬行器失效或不同步、...
[会议论文] 作者：隋炳强,罗兴隆,
来源：2013中国钢结构行业大会 年份：2013
本文对钢管连接节点分类及原则、极限状态、节点加固方式和隐蔽焊缝等进行了研究,指出节点分类基于节点受力而非物理连接,节点验算要综合考虑承载能力极限状态和正常使用极限状态,节点加固的主要方式不外是节点域主管加厚和设加劲板的方法,最后给出了节点概念设......
[会议论文] 作者：隋炳强,罗兴隆,
来源：2013中国钢结构行业大会 年份：2013
综合中国、美国和欧盟钢结构规范,对矩形相贯节点的破坏模式进行分类比较,其中弦杆破坏模式有5种:1)弦杆表面塑性失效;2)弦杆表面冲剪失效;3)弦杆在间隙处剪切破坏;4)弦杆侧壁压屈;5)弦杆表面局部屈曲.腹杆破坏模式有2种:1)受拉腹杆或焊缝开裂;2)受压腹杆局部屈......
[期刊论文] 作者：隋炳强, 邓长根,,
来源：河北工程大学学报(自然科学版) 年份：2009
钢结构由于设计、施工、使用、损伤以及火灾、地震等影响可能导致构件宏观开裂或失稳,甚至造成工程事故。本文总结了钢压杆稳定加固的理论和试验研究成果。首先对国内外钢压...
[会议论文] 作者：武云鹏, 隋炳强,,
来源： 年份：2004
由于吊车荷载的改变,造成吊车梁上翼缘与钢柱连接处,与制动板连接处高强螺栓破坏,焊缝开裂,需要对钢结构进行加固设计。结合一工程实例,介绍门式刚架钢结构厂房的加固方法,并...
[会议论文] 作者：尹洪冰,隋炳强,
来源：第四届全国钢结构工程技术交流会 年份：2012
超高层建筑钢管柱大多采用大尺寸、大壁厚的钢。混凝土组合截面。随着楼层的升高及受力减小，钢管柱截面尺寸会越来越小。为保证截面刚度不发生突变，一般采用一定高度的变截面段。结合实际工程对圆管变方管变截面进行有限元分析，并将有限元分析结果与规范计算结果进......
[期刊论文] 作者：隋炳强,罗兴隆,何乐洽,
来源：山西建筑 年份：2018
介绍了一种大型全方位通用自平衡移动加载试验系统。该系统由上下半球组成,其中下半球固定在底部的立柱上,上半球利用配套的提升滑移装置可以方便的进行提升和滑移。该加载系...
[期刊论文] 作者：隋炳强,邓长根,罗兴隆,,
来源：山东建筑大学学报 年份：2011
对卸载和受荷情况下外粘钢板加固轴压圆钢管的弹塑性受力全过程进行了研究。考虑了残余应力、初弯曲、受荷弯曲的因素，采用数值积分法计算了粘钢加固圆钢管完整的荷载一位移曲......
[会议论文] 作者：潘斯勇,罗兴隆,隋炳强,
来源：第二届大型建筑钢与组合结构国际会议 年份：2014
对十字门展览中心柱顶节点进行了设计,根据柱内横隔板加劲和十字竖板加劲的不同给出了5种节点构造形式,利用ABAQUS软件对节点在同一工况下进行了有限元分析,比较了5种节点在实际工况下的受力性能,比较了横隔板和十字竖板在节点加劲中的不同作用.同时,通过有限元......
[期刊论文] 作者：王卫永, 董毓利, 隋炳强,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2007
为了得到焊接钢框架边节点的抗火性能，使用火灾试验炉对2个足尺H形钢框架节点进行了火灾行为的试验研究，并利用非线性有限元软件对试件进行了火灾反应分析．试验表明：焊接节点在火......
[会议论文] 作者：范登超, 朱宝良, 隋炳强,,
来源： 年份：2004
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[期刊论文] 作者：隋炳强, 罗兴隆, 王发强, 吴天河,,
来源：河北工程大学学报(自然科学版) 年份：2012
对中国、美国和欧盟钢管节点设计规范做了深入研究，从节点分类、破坏模式和极限承载力方面进行了详细的分析比较，并结合工程实例给出了设计建议：增大壁厚是提高节点承载力的最有......
[会议论文] 作者：邓长根,邹博,隋炳强,罗兴隆,
来源：2014年全国建筑钢结构行业大会 年份：2014
对圆钢管空间KT-X形相贯节点和空间KT-X形混合节点进行了足尺承载力试验研究。通过对试验数据的分析，选用变形极限准则和强度极限准则，分别得出两类节点的极限承载力，为这两......
[期刊论文] 作者：邓长根, 李加斌, 隋炳强, 罗兴隆,,
来源：四川建筑科学研究 年份：2015
钢管结构以其特有的优势在大跨度建筑中和高层建筑中得到广泛的应用,而圆钢管相贯节点是其中最普遍的节点形式。本文对圆钢管相贯节点的类型及其静力性能的研究方法进行了介...
[期刊论文] 作者：汪义正,冯锋,潘斯勇,隋炳强,
来源：建筑施工 年份：2020
为了解决钢结构项目施工过程中,大量汽车吊支腿反力、履带吊吊装、胎架风荷载、汽车吊上楼面等相关施工验算的问题,利用Excel软件结合VB编程语言,在Excel自带的VBE编译器上进...
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