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[学位论文] 作者：隋耀华,
来源：长沙交通学院 长沙理工大学 年份：2003
该文分析了土工合成材料的蠕变性状,在现有的土工合成材料无约束条件下得到的土工合成材料蠕变经验公式的基础上,对有约束条件下土工合成材料蠕变进行了理论分析.根据土工合...
[期刊论文] 作者：隋耀华, 张华,,
来源：隧道建设 年份：2015
文章对岩石和土的分类方法进行了总结与分析,对于岩体,采用岩石的风化程度进行工程地质分层,既能体现地质规律,又能很好地结合工程应用,文中共划分了残积土、全风化岩、强风...
[会议论文] 作者：隋耀华,张华,
来源：广东省土木建筑学会地下工程专业委员会2015年度技术交流会 年份：2015
在进行涉及整个城市地下空间的开发与利用时,需要建立区域性地层分层系统,而目前对区域性工程地质分层系统研究的文献很少.浅基岩地区有着较为相似的地层相位关系,因此,可以...
[期刊论文] 作者：王一兆,隋耀华,,
来源：长江科学院院报 年份：2017
为研究降雨入渗对边坡浅层滑动面稳定性的影响,基于非饱和渗流理论,分析浅层滑动面在降雨期和停雨期的渗透系数和孔隙水压力,得出了边坡浅层滑动面稳定性的变化规律。结果表...
[期刊论文] 作者：王一兆,隋耀华,,
来源：路基工程 年份：2016
为研究降雨期和停雨期的非饱和土边坡稳定性变化，使用饱和-非饱和渗流理论，分析了考虑前期降雨的边坡的渗透系数及孔隙水压力变化，得到各阶段边坡安全系数。结果表明：在降雨过程......
[期刊论文] 作者：王世彪,隋耀华,,
来源：西部探矿工程 年份：2006
以湖南省境内的常张与衡枣高速公路沉降观测资料为依据,分析研究了不同填方高度、不同填土土质对高路堤沉降的影响,其中主要通过对不同填方高度下几个典型观测点的沉降资料和...
[期刊论文] 作者：隋耀华,王桂尧,
来源：中南公路工程 年份：2002
通过对不同水泥含量的水泥土固结压缩试验,分析研究了在粉性土中采用水泥土减小台背填土沉降的有效性及最经济合理的水泥土配合比的取值....
[期刊论文] 作者：隋耀华,徐晓宇,
来源：山西建筑 年份：2005
通过对土工格栅蠕变特性的分析研究,采用灰色理论的方法对土工格栅蠕变量进行了预测,得出了较好的拟合结果,证明了在合理选择数据列的前提下,灰色理论可以较准确地预测土工格...
[期刊论文] 作者：黄均党,隋耀华,,
来源：广州建筑 年份：2006
根据广州市轨道交通网岩土工程勘察总体技术要求,结合理正勘察软件的兼容特性,设计出理正勘察软件CAD6.31版软件,并在广州地铁勘察计算机辅助制图中创新应用。...
[会议论文] 作者：隋耀华,陈晓丹,
来源：中国城市轨道交通勘测技术发展2013年学术交流大会 年份：2013
在进行城市轨道交通建设时,由于线路跨越整个城市,需要建立区域性地层分层系统,而目前很难找到对此进行专门研究的文献.本文从岩石与土的成因和分类方法的特点出发,分析了岩...
[期刊论文] 作者：林治平, 王一兆, 隋耀华,,
来源：建筑技术开发 年份：2018
为研究降雨强度对非饱和土质边坡的影响，基于广州市某地铁车辆段土质边坡为背景，分析了不同降雨强度下边坡滑面位置、孔隙水压力、安全系数的变化规律。结果表明，随着降雨强度的......
[期刊论文] 作者：隋耀华, 李静荣, 邬巧胜,,
来源：广州建筑 年份：2006
本文通过对广州市轨道交通四号线蕉门至冲尾段软土专题工程的室内试验与原位试验结果对比分析,阐明了部分软土参数选用室内试验指标和原位试验指标的合理性,给出了几种软土参...
[期刊论文] 作者：隋耀华,李静荣,邬巧胜,
来源：广州建筑 年份：2006
本文通过对广州市轨道交通四号线蕉门至冲尾段软土专题工程的室内试验与原位试验结果对比分析，阐明了部分软土参数选用室内试验指标和原位试验指标的合理性，给出了几种软土参数......
[期刊论文] 作者：隋耀华,汤连生,陈晓丹,,
来源：工程勘察 年份：2012
在进行涉及岩体的地下空间的开发与利用时,需要对岩石的强度和岩体在开挖时的稳定性等进行研究。目前城市地下空间开发利用中,涉及岩石的工程一般以岩体浅表层的风化带为主,...
[期刊论文] 作者：邬巧胜,王世彪,隋耀华,,
来源：广东土木与建筑 年份：2005
根据高路堤填土施工期路基沉降实测资料，对路基沉降的六种预测模型进行比较分析，获得其各自的预测精度，为类似工程的模型选择提供了参考。...
[期刊论文] 作者：林治平,刘惠康,隋耀华,
来源：工程建设与设计 年份：2018
以佛山市某拟建车行隧道与拟建下卧地铁隧道实施问题为工程背景,通过建立三维数值分析模型,分别研究了车行隧道与地铁隧道在先后实施的不同次序下,结构的变形和受力规律。结...
[期刊论文] 作者：王世彪,隋耀华,SUI Yao-hua,
来源：西部探矿工程 年份：2006
以湖南省境内的常张与衡枣高速公路沉降观测资料为依据,分析研究了不同填方高度、不同填土土质对高路堤沉降的影响,其中主要通过对不同填方高度下几个典型观测点的沉降资料和...
[期刊论文] 作者：张旭群,隋耀华,林沛元,
来源：广东土木与建筑 年份：2021
随着城市地下空间的发展,在既有地铁隧道旁进行基坑开挖的情况也越来越常见,对于基坑开挖对既有地铁隧道安全运营评估也成为关键问题.针对广州地铁3号线某地铁站附近的基坑工程,采用有限元模拟分析方法,根据由于基坑开挖与降水引起的地铁隧道结构的受力变形,评......
[期刊论文] 作者：张旭群,隋耀华,陈晓丹,
来源：施工技术 年份：2021
以近接广州地铁22号线某快速路工程为例,采用有限元软件对桩基与承台开挖、桩基与承台灌注、顶管井与电力隧道井基坑开挖、基坑回填、高架段箱梁施工、路基填筑等不同工况引起的隧道变形及内力进行分析.研究结果表明,各施工工况引起的地铁隧道竖向位移均大于水......
[期刊论文] 作者：张思远,刘惠康,隋耀华,
来源：建筑技术开发 年份：2018
以某拟建城际铁路隧道下穿既有运营的高速路路基段及桥梁桩基工程为背景，采用MIDAS-GTS数值软件，考虑地质变化、施工阶段、道路及桥梁运营荷载、注浆加固及隔离措施等因素，模拟......
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