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[学位论文] 作者:隋记魁, 来源:湖南大学 年份:2012
随着高速列车速度的提高,车辆所产生的振动越大。目前,我国列车行驶时的垂向平稳性基本能满足要求,而列车横向振动随车速增大而加强,这导致列车横向平稳性不佳,乘客乘坐列车安全性......
[期刊论文] 作者:郭孔辉,隋记魁,郭耀华,, 来源:振动与冲击 年份:2013
在研究抑制高速轨道车辆横向振动时,传统天棚阻尼控制方法使车体的横向振动降低的同时,却增加了转向架和轮对的横向振动,导致机车高速运行时脱轨的可能性变大,运行安全性降低。针......
[期刊论文] 作者:郭孔辉,隋记魁,宋晓琳,郭耀华,薛冰,, 来源:工程设计学报 年份:2012
为了研究减少高速列车运行中车体横向振动,利用ADAMS/Rail与Matlab建立了联合仿真高速列车车辆动力学模型,并利用开关型天棚控制算法和连续型天棚控制算法对高速列车车辆横向减...
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