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[学位论文] 作者:雷舒蓉,,
来源: 年份:2015
随着科技的进步和人们生活水平的日益提高,对汽车舒适性提出了更高的要求,对空调系统的研究也更加深入。如何更大程度的发挥空调系统的功效,减少资源浪费,优化系统结构,是汽...
[期刊论文] 作者:雷舒蓉, 费洪庆, 陈永哲, 闫伟,,
来源:内燃机与动力装置 年份:2014
本文利用流体分析软件Kuli建立了基于几何参数和实验数据的空调系统计算模型,对某商用车的空调系统进行了仿真分析,并用实验证实了仿真的可行性。分别建立了此空调系统的国内...
[期刊论文] 作者:陈永哲,雷舒蓉,费洪庆,闫伟,,
来源:内燃机与动力装置 年份:2015
本文以某型排气歧管总成为研究对象,建立了排气歧管总成固体与内部烟气以及外部空气的对流换热模型,运用Fluent软件对排气歧管内外流场进行数值模拟,在Abaqus软件中进行排气...
[会议论文] 作者:雷舒蓉,费洪庆,陈永哲,闫伟,
来源:中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会 年份:2013
本文重点研究基于CBR的柴油机与增压器匹配的实例库设计,利用AVL-BOOST软件对柴油机与增压器的匹配进行了深入分析,为柴油机与增压器的匹配设计提供了一个实例库。这个实例...
[期刊论文] 作者:费洪庆,田杰安,雷舒蓉,陈永哲,闫伟,,
来源:内燃机与动力装置 年份:2014
本文利用Fluent软件对某款的客车热管理系统进行了设计优化,经过分析得出该车低速工况下发动机舱内出现回流现象。在风扇卷吸气流的过程中,被中冷器、水散热器加热的气流有较...
[期刊论文] 作者:彭玮, 田杰安, 雷舒蓉, 闫伟, 郭峰, 王应梁,,
来源:内燃机与动力装置 年份:2014
本文针对一款设计中的工程机械冷却系统,建立了一维数值模型与三维CFD模型。通过一维/三维耦合计算,研究在散热器模块串联安置并留有间隙的情况下,部分空气绕过前排散热器流...
[期刊论文] 作者:雷舒蓉,刘培功,费洪庆,陈永哲,闫伟,,
来源:内燃机与动力装置 年份:2013
本文重点研究基于CBR的柴油机与增压器匹配的实例库设计,利用AVL-BOOST软件对柴油机与增压器的匹配进行了深入分析,为柴油机与增压器的匹配设计提供了一个实例库。这个实例库是......
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