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[期刊论文] 作者：雷邦明,
来源：模具工业 年份：1989
一、零件工艺分析 我厂生产的客车的前大灯底板原结构如图1a所示,该零件底部为两圆筒,上部为一个浅方盒。因此先在坯料拉延底部的两个圆筒,然后再拉延上部的方盒,拉延时...
[期刊论文] 作者：雷邦明,
来源：模具工业 年份：1991
1 前言 图1类型的零件是汽车底盘上最常用的支架零件,如钢板弹簧支架、减震器支架、驾驶室支架等。图1a为两侧臂不等径的同轴孔,图1b为等径的同轴孔。在U形件的两侧臂上...
[期刊论文] 作者：雷邦明,
来源：模具工业 年份：1990
一、工艺分析及计算 图1是客车前挡风窗下角零件,图示为左件,右件与其对称。该零件与上角及上、下、左、右的止口组成一个封闭的止口窗,用于安装及固定前挡风玻璃。该零...
[期刊论文] 作者：雷邦明,
来源：模具工业 年份：1990
通过对拉延变形及胀形变形进行塑性力学分析,求出了拉延,胀形变形的极限毛坯尺寸,得出了机械性能、料厚、润滑及模具参数等因素对拉延、胀形、拉延—胀形三种变形方式的趋向...
[期刊论文] 作者：雷邦明,
来源：模具工业 年份：1993
1 零件及原工艺分析 图1为后置式客车的发动机后仓门外件零件,材料为08钢,厚1mm,它与一骨架件组焊成发动机后仓门,要求具有较好的刚性,冲压后表面平整无皱折,棱线清晰。...
[期刊论文] 作者：雷邦明,
来源：模具工业 年份：1989
一、零件工艺分析 我厂生产的客车的前大灯底板原结构如图1a所示,该零件底部为两圆筒,上部为一个浅方盒。因此先在坯料拉延底部的两个圆筒,然后再拉延上部的方盒,拉延时容易...
[期刊论文] 作者：雷邦明,
来源：模具工业 年份：1988
通过对矩形截面钢管弯曲时受力的分析,利用材料力学中对应力与应变的计算公式,推导出钢管弯曲时对弯曲半径和弯曲角回弹的计算公式。并通过实例予以验证。Based on the ana...
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