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[学位论文] 作者：霍世每,,
来源：西南交通大学 年份：2020
随着高速铁路路网规模的不断扩大,越来越多的人们选择高速铁路出行,由于客流需求的日益提升,铁路运输部门采用直达和换乘中转的运输模式来完成旅客运输。高铁枢纽站作为高速铁路的核心单元,是高速列车通过以及旅客换乘的重要节点,大量的旅客在枢纽站需进行换乘,......
[期刊论文] 作者：霍世每,
来源：铁道勘测与设计 年份：2021
张家港站是沪通铁路、江苏南沿江城际铁路、通苏嘉甬高速铁路的中间站,也是长三角枢纽的重要节点。在分析张家港地区社会经济特征的基础上,对其地区进行客流预测,得出张家港地区始发动车组列车的开行方案。结合列车开行方案研究张家港站开行始发动车组的需求,并......
[期刊论文] 作者：黄凯,霍世每,熊舒威,,
来源：铁道经济研究 年份：2016
随着我国人均出行需求的增加,车站能力供给与运输需求之间的差异逐步增大。车站通过能力的计算涉及车站技术设备的占用情况、技术作业过程和车站行车组织方法的布局与调整,通...
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