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[学位论文] 作者：霍军帅,,
来源：西南交通大学 年份：2009
中铁二局拟建的四川绵阳—遂宁高速公路(绵遂高速)大量穿越红砂岩,该土质具有风化崩解、遇水软化、强度骤降的土质特性,工程性质较差,不宜作为绵遂高速公路路面结构层的建筑...
[期刊论文] 作者：霍军帅,周顺华,,
来源：都市快轨交通 年份：2014
坑中坑基坑的开挖包含外坑的竖向开挖卸载和内坑的侧向开挖卸载,存在着对内、外坑围护结构间”中间土体”的双向开挖应力释放问题,内、外坑开挖的相互影响又使得开挖应力释放...
[期刊论文] 作者：霍军帅,于志强,,
来源：华东交通大学学报 年份：2010
利用路邦土壤固化剂对四川遂宁地区红砂岩进行了固化试验研究，根据不同固化刺掺入比和不同龄期时固化土的无侧限抗压强度试验结果，结合施工便易性，分析了不同掺入比、龄期对红砂......
[期刊论文] 作者：霍军帅,宫全美,陈娟,,
来源：土木建筑与环境工程 年份：2011
以上海自然博物馆与地铁13号线共建深大异形坑中坑基坑为背景,分析了内、外坑开挖的相互影响;通过离心模型试验对比研究了三种不同内、外坑间距下内、外坑地下连续墙的变形规...
[期刊论文] 作者：霍军帅, 王炳龙, 周顺华,,
来源：中国铁道科学 年份：2011
苏州某地铁盾构隧道下穿沪宁城际铁路施工时,原有铁路地基加固方案产生的沉降量不能满足高速铁路的要求,因此,结合原加固措施,采用板＋桩组合结构的形式对地基进行加固。对此方......
[会议论文] 作者：霍军帅,陈焘,宫全美,周顺华,
来源：第十届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会 年份：2011
以上海自然博物馆深大异形基坑为背景，为了保护周边环境，针对日益突出的承压水问题，降压前进行了承压水抽水试验。试验结果表明，当地下连续墙插入承压含水层的深度小于承压含水层......
[期刊论文] 作者：杨圣春,刘香,刘传利,霍军帅,,
来源：四川建筑 年份：2007
通过具体的模拟试验对塑料土工格栅加筋土的加筋机理进行了研究.研究结果表明:塑料土工格栅的几何结构特性决定了它与土体之间不仅存在着界面摩擦力,而且还与土颗粒间存在着...
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