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[学位论文] 作者：霍智宇,,
来源：北方工业大学 年份：2016
由于具有自重低,极限承载力大,易于拼装连接,结构连续性好等诸多优点,正交异性钢桥面板在大跨度桥梁中得到了广泛应用。由于其为薄壁焊接结构,在桥梁服役期内直接承受轮载作...
[期刊论文] 作者：王辉,霍智宇,刘峰作,,
来源：公路工程 年份：2017
我国公路运输超载现象普遍，超载程度严重。当前设计规范尚未对公路桥梁疲劳荷载谱做出规定，在对正交异性钢桥面板进行疲劳验算时，很难求得真实的等效应力幅值。基于国内道路观测......
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