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[学位论文] 作者：霍立飞,
来源：长沙理工大学 年份：2004
损伤识别是近年来出现的一门新兴学科。它的主要内容是通过对结构进行检测来确定结构是否有损伤存在,进而判别损伤程度和方位以及损伤的变化趋势等。 本文综述了近几年出...
[期刊论文] 作者：霍立飞,王丽,,
来源：公路 年份：2011
对苏拉马都大桥主桥模态测试过程及结果进行了介绍,通过测试结果与理论分析结果对比分析,掌握了桥梁的动力特性,为验证设计,完善结构动力学模型,桥梁安全运行状态评估以及建...
[会议论文] 作者：霍立飞, 孙立,,
来源： 年份：2017
通过对某连续箱梁桥的静动载试验,测得桥梁结构在荷载作用下的各力学性能指标。根据实测结果与理论计算值的比较,并按相关规范,对桥梁整体性能进行评价,分析结果表明该桥各项...
[期刊论文] 作者：孙立,霍立飞,,
来源：工业建筑 年份：2007
在地震过程中城市桥梁上部相邻结构的碰撞,不仅使结构受损,甚至发生倒塌,这是地震工程研究领域一个关键而又难以解决的问题.给出各国规范对于落梁防止装置的规定,通过对工程...
[期刊论文] 作者：王丽,孙立,霍立飞,,
来源：铁道建筑技术 年份：2014
对某4跨连续箱梁桥进行静、动载试验,测得试验荷载作用下桥梁结构关键力学参数的各项指标。根据实测结果与理论计算值的比较,并按相关规范,对桥梁整体性能进行评价,分析结果...
[会议论文] 作者：王丽, 孙立, 霍立飞,,
来源： 年份：2004
通过对某新建多联多跨连续梁特大桥的静动载试验,测得桥梁结构在荷载作用下的各力学性能指标。根据实测结果与理论计算值的比较,并按相关规范,对桥梁整体性能进行评价,分析结...
[期刊论文] 作者：霍立飞，邓广繁，许久，HuoLi-fei，DengGuang,
来源：市政技术 年份：2005
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[期刊论文] 作者：王西锋,霍立飞,李学影,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2015
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[期刊论文] 作者：王西锋,李学影,霍立飞,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
大体积砼因具有结构厚、体积大、钢筋密集等的特点,因此对工程施工的技术要求则更高.大体积砼在实际的施工中,浇筑后的水泥水化热量大量的积聚在混凝土的构件内部,内部高温和...
[期刊论文] 作者：徐飞鸿,霍立飞,曹水东,宋建中,
来源：长沙交通学院学报 年份：2003
基于弹性杆件的纵向振动理论,研究基桩简化模型的损伤识别方法.用弹簧代替损伤的自由-弹性支承杆的损伤材料,通过分析位移导纳,建立损伤截面的刚度、损伤位置和杆件固有频率...
[期刊论文] 作者：朱战伟, 霍立飞, 胡守旺, 彭建新,,
来源：交通科学与工程 年份：2018
为了避免试验方法中多种不确定因素对氯离子在高性能混凝土中渗透的影响,从细观角度出发,基于蒙特卡洛法产生随机数的原理,采用Matlab编程语言和有限元软件,建立二维随机骨料...
[期刊论文] 作者：肖林发, 霍立飞, 罗育民, 彭建新,,
来源：硅酸盐通报 年份：2018
为了探究自密实混凝土增大截面加固后可靠指标的提高量,依托RC简支T梁加固试验,建立了自密实混凝土加固前后的承载力模型,基于误差传递公式算出抗力的均值和方差,考虑材料特...
[期刊论文] 作者：何杰,郭彬立,霍立飞,王学博,张锐,,
来源：公路 年份：2011
苏拉马都跨海大桥主桥为三跨半漂浮体系双塔双索面叠合梁斜拉桥,主跨组合跨径为192m+434m+192m,在桥梁通车前对其进行静载试验,验证其承载能力是否满足原设计要求。静载试验...
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