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[期刊论文] 作者：靳素华,卢强,,
来源：汽车科技 年份：2009
噪声、振动和舒适性是衡量现代汽车品质的一个综合性技术指标,针对车辆故障诊断中难以准确检测和维修诊断的噪声与振动故障现象,从噪声与振动的关系出发,讨论了噪声和振动产...
[期刊论文] 作者：靳素华,卢强,,
来源：汽车电器 年份：2009
从安全气囊的市场品质纠纷分析出发，讨论安全气囊起爆的条件，并针对某次SRS事故的实例，通过调取SDM中存储记录的碰撞数据，利用仿真手段还原车辆事故起因，为品质纠纷中的判断提供可......
[期刊论文] 作者：刘起昌,靳素华,
来源：肿瘤研究与临床 年份：1998
我院自１９８４年２月—１９９８年６月共收治青年结肠癌致急性肠梗阻９例，均Ｉ期切除吻合，效果满意，现报告如下。１临床资料本组９例因系急症，未进行肠道准备。其中男性６例，女性３例。年龄在２４岁～３５岁之间。发病至就诊......
[期刊论文] 作者：张应兵, 靳素华, 黄伟, 李杰,,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2018
为了探究降低某型多用途车(MPV)综合油耗的技术路线和实现方法,该文建立了一个48V混动系统控制模型,设计了启停、快速启动发动机、电机助力和制动能量回收等核心控制策略。在...
[期刊论文] 作者：靳素华,李自强,冯仰利,管浩,,
来源：汽车工程 年份：2009
分析了可变几何涡轮增压技术的特点，介绍了可变几何涡轮增压的原理和方法；进而针对一款欧Ⅳ柴油机进行可变喷嘴涡轮增压器的开发应用。结果表明可变几何涡轮增压技术可大大改善......
[期刊论文] 作者：徐玉梁,付光琦,祖炳锋,靳素华,
来源：机械科学与技术 年份：2008
为降低多缸发动机曲柄连杆机构的振动，根据多刚体动力学理论，建立了参数化的曲柄连杆机构动态仿真模型，克服了传统的双质量模型中采用惯性力静力等效法的误差。快速获取其动力学......
[会议论文] 作者：靳素华,郭威,陆荣荣,曹明柱,姚炜,
来源：2011中国汽车工程学会学会年会 年份：2011
随着排放法规的日益严格,满足国四及更高排放法规要求的柴油发动机设计越趋复杂,但我国目前先进高效轿车柴油机方面的自主开发能力相对落后。因此需要我们对柴油机各项关键技...
[期刊论文] 作者：刘起昌,靳素华,岳林花,梁晋花,
来源：肿瘤研究与临床 年份：2000
1 病例介绍患者,男,63岁。吞咽不适2个月入院。检查:一般情况好,心肺无异常,肝脾未及。腹部及肾区未及肿物。X线诊断:食管中段癌。胃镜检查:距门齿29cm～34cm食管左前壁粘膜中...
[会议论文] 作者：靳素华,钱德猛,钱多德,杨林强,刘青林,安宝珠,
来源：2011中国汽车工程学会学会年会 年份：2011
灵活燃料发动机即可以使用任意配比的乙醇和汽油的发动机。本文首先对乙醇和汽油的理化性质进行了深入的分析,然后通过计算机模拟和试验的方法研究了不同热值的燃料对发动机...
[期刊论文] 作者：徐玉梁,傅光琦,孙吉龙,靳素华,夏顺礼,钱多德,,
来源：农业机械学报 年份：2007
针对2．4L车用汽油机的工作过程，采用RNG κ-ε湍流模型、Weller湍流燃烧模型和PISO算法并结合动网格技术，进行了缸内流场及燃烧过程三维动态模拟。计算过程中，将流场三维动态模拟......
[期刊论文] 作者：祖炳锋,徐玉梁,刘捷,靳素华,钱多德,杨林强,苏超,,
来源：天津大学学报 年份：2009
为解决车用柴油机整机开发及老机型改进过程中普遍遇到的机体缸孔变形过大从而影响机油消耗和颗粒物排放量进一步降低的难题，提出了整体接触多场分步耦合的研究方法．以493车用......
[会议论文] 作者：Jin Suhua,靳素华,Li Ziqiang,李自强,Xia Shunli,夏顺礼,Wang Jun,王军,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
本文运用Cruise软件对一款微混动力车BSG进行了仿真分析，搭建混合动力模型，预测整车的节油特性和排放指标。在此基础上，搭建混合动力样车，进行测试开发，为后期车辆量产化提供了很好的参考。......
[会议论文] 作者：靳素华,李自强,冯仰利,管浩,Jin Suhua,Li Ziqiang,Feng Yangli,Guan Hao,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
本文分析了可变几何涡轮增压技术的特点，介绍了可变几何涡轮增压的原理和方法；进而针对一款欧Ⅳ柴油机进行可变喷嘴涡轮增压器的开发应用。结果表明可变几何涡轮增压技术可......
[会议论文] 作者：靳素华,Jin Suhua,李自强,Li Ziqiang,Feng Yangli,冯仰利,Guan Hao,管浩,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
本文分析了可变几何涡轮增压技术的特点，介绍了可变几何涡轮增压的原理和方法；进而针对一款欧Ⅳ柴油机进行可变喷嘴涡轮增压器的开发应用。结果表明可变几何涡轮增压技术可大大改善柴油发动机的性能。......
[期刊论文] 作者：祖炳锋,付光琦,徐玉梁,靳素华,钱多德,杨林强,高伟,苏超,,
来源：内燃机工程 年份：2010
建立了493车用柴油机缸孔变形的整体接触关系模型,提出了缸盖垫的非线性组合模型及缸套圆环模型。对缸孔在缸盖螺栓预紧力下的变形进行数值模拟,并在相同状态下进行静态测量...
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