搜索筛选:
搜索耗时0.1038秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 28 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：刘登成,韦喜忠,
来源：船舶力学 年份：2017
文章采用S au ei空化模型,研究了网格类型和湍流模型对均流中螺旋桨梢涡空泡数值模拟的影响,研究表明,现有的空泡模型适合于螺旋桨梢涡空泡的数值模拟,其中梢涡空泡区域网格...
[期刊论文] 作者：陈鲁愚,韦喜忠,
来源：船舶 年份：2021
复杂应用软件系统是一项系统性工程,具有多学科交叉融合、数据交互量大、状态变更频繁、技术开发难度高等特点,其技术状态管理是决定成败的重要因素之一。文中以船舶总体性能模拟仿真系统为应用对象,通过分析其技术管理挑战与要求,开展技术状态管理关键活动的“......
[期刊论文] 作者：陈伟政,韦喜忠,李鹏,
来源：实验流体力学 年份：2021
以超空泡横截面独立膨胀原理作为理论基础,针对水洞通气超空泡试验中不可避免的壁面影响问题,推导了水洞试验段压力环境下空泡形态的理论计算公式,与已有的无界流空泡形态计...
[期刊论文] 作者：白振国,韦喜忠,庞业珍,
来源：船舶力学 年份：2018
利用水下阻抗失配原理,提出了水下空气隔声层的概念,利用模态法及隔声层等效参数法求解了隔声层水下单层圆柱壳的降噪效果。利用橡胶气管实现了空气隔声层,并在新安江水库进...
[会议论文] 作者：赵桥生,韦喜忠,崔诚诚,
来源：第十四届船舶水下噪声学术讨论会 年份：2013
为了提高水下航行体在航行过程中的声隐身性能,需要在水下航行体实际使用中应用低噪声安静操纵技术.从流场机理角度降低噪声,提出了低噪声操纵隐身技术.文章针对这一领域国际...
[期刊论文] 作者：韦喜忠,沈泓萃,陈伟政,
来源：船舶力学 年份：2020
海洋鱼类经过数百万年的自然进化,获得了非凡的水动力性能,人类迄今为止研发的任何水下航行体尚难以超越。仿生已成为提高水下航行体水动力性能的重要技术途径。本文对仿生水...
[期刊论文] 作者：韦喜忠,黄振宇,洪方文,
来源：水动力学研究与进展：A辑 年份：2008
采用基于非结构网格的有限体积法对螺旋桨的水动力性能和周围黏性流场进行了大涡模拟,在加权最小二乘法重构流动物理量梯度的基础上,分别以三阶精度的UMUSCL（Unstructured Mon...
[会议论文] 作者：黄振宇,缪国平,韦喜忠,
来源：第二十届全国水动力学研讨会 年份：2006
在空间滤波得到的不可压缩流动的大涡模拟控制方程基础上，利用基于三阶偏置迎风格式的混合差分格式及二阶中心差分离时间隐式的LU-SGS(Lower-Upper Symmetric GaussSeidel)分...
[会议论文] 作者：韦喜忠,洪方文,彭晓星,
来源：中国造船工程学会船舶力学学术委员会成立三十周年暨第七届学委会全体会议 年份：2010
本文首先对云泡产生机理的国内外研究进展情况进行了简要回顾，然后对云空泡的演化过程进行了描述，其次对空泡长度与空泡数的关系进行了分析，最后对产生云空泡的回射流机进行了描......
[会议论文] 作者：黄振宇,韦喜忠,洪方文,
来源：第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会 年份：2008
采用非结构网格上的有限体积法对P4119 螺旋桨及15°攻角下的NACA0012 翼形周围的黏性流场进行大涡模拟，在加权最小二乘法重构流动物理量梯度的基础，由三阶精度的 UMUSCL插值方法和方向导数法离散控制方程的对流项和亚格子应力项，计算得到的螺旋桨定常水动力性能、......
[期刊论文] 作者：杨磊, 韦喜忠, 赵峰, 李胜忠,,
来源：舰船科学技术 年份：2017
随着多学科设计优化（Multidisciplinary Design Optimization,MDO）技术的发展,它将成为优化设计的大趋势。为了能够更好地运用MDO来解决船舶设计优化问题,本文对近年来发展的MD...
[期刊论文] 作者：段勇, 韦喜忠, 周凌波, 邱跃统,,
来源：船舶力学 年份：2019
本文针对螺旋桨-轴系-船体耦合振动产生的高辐射噪声问题,从新型推力轴承设计出发,提出了艉置消振推力轴承的设计方案。该新型推力轴承具有艉部对称安装、纵向刚度低噪声匹配...
[会议论文] 作者：辛公正,刘登成,施小勇,韦喜忠,
来源：第二十三届全国水动力学研讨会暨第十届全国水动力学学术会议 年份：2011
利用基于求解RANS方程的数值CFD方法,针对对转式吊舱推进器的水动力进行了数值模拟和性能预报.在空泡水筒中开展了对转式吊舱推进器的水动力模型试验与空泡观测,通过与模型试...
[会议论文] 作者：黄红波,陆芳,施小勇,韦喜忠,
来源：第二十三届全国水动力学研讨会暨第十届全国水动力学学术会议 年份：2011
对于民用船舶,在功率越来越大、航速越来越高的要求下,螺旋桨空泡不可避免,而船体振动特性与船舶螺旋桨空泡形态直接相关.由于螺旋桨空泡的复杂性,目前预报螺旋桨空泡以及其...
[期刊论文] 作者：包涛,董早鹏,张波,韦喜忠,
来源：船舶力学 年份：2021
为使无人艇在复杂环境干扰下能按希望要求改变航向,本文设计了一种基于广义动态模糊神经网络和参考模型的鲁棒自适应控制器。首先针对因环境干扰产生的不确定干扰项基于广义...
[期刊论文] 作者：韦喜忠,金建海,王墨伟,赵峰,
来源：船舶标准化工程师 年份：2020
针对船舶总体性能预报APP软件在应用域、数学模型以及参数设置等环节的专业知识密集、逻辑复杂,导致需求不明确、难以有效监控等特点,参考GJB 5000A-2008《军用软件能力成熟...
[会议论文] 作者：洪方文,张志荣,韦喜忠,黄国富,
来源：2008年船舶水动力学学术会议暨中国船舶学术界进入ITTC30周年纪念会 年份：2008
在这里讨论了模拟转子+导管系统时的模板化网格生成方式，这可以节省网格生成的时间，同时可以保证网格生成的质量。以及网格的相似性，另外还对转子碍管系统的网格数目进行了网格......
[会议论文] 作者：韦喜忠,陆芳,陆林章,张国平,
来源：中国造船工程学会船舶力学学术委员会成立三十周年暨第七届学委会全体会议 年份：2010
在中国船舶科学研究中心的大型空泡水筒中进行了导管桨后舵的水动力性能测试和空泡观测研究，主要考察了不同空泡数和不同舵角下舵的水动力性能，并对桨后舵的空泡特性进行了分析......
[期刊论文] 作者：赵峰,陈伟政,韦喜忠,陈奕宏,
来源：中国造船 年份：2021
论文分析了在船舶总体性能研发过程中践行系统工程思想所面临的挑战,围绕基于模型的系统工程(MBSE)方法的具体实践,提出基于流程的系统模型和学科级技术模型的缺失是当前面临...
[会议论文] 作者：刘登成,韦喜忠,洪方文,张志荣,
来源：中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议 年份：2013
对各种推进器水动力性能数值预报流程进行标准化研究,结合UG、GAMBIT和FLUENT商用软件的批处理命令,开发了推进器水动力性能数值预报自动化平台PreFluP,该平台可快速预报调距...
相关搜索：
