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[学位论文] 作者：韦智伟,,
来源： 年份：2011
现代工业的一个重要特征在于工业与现代生产性服务业进行有机的融合以促进工业的现代化发展,物流业作为生产性服务业中的主导产业,已经渗透到了工业的各个环节,物流作为“第...
[期刊论文] 作者：邓新,韦智伟,
来源：中国战略新兴产业 年份：2004
为了解决主机厂商品车物流难题,本文通过对上汽通用五菱商品车物流模式研究,从物流网络布局和运输策略制定两个方面入手,对比公路和铁路运输成本,分析商品车销售特性,发掘商...
[期刊论文] 作者：黄小武,韦智伟,薛桂良,,
来源：科技与企业 年份：2013
汽车4S店通常要储备大量的维修配件,汽车的维修配件需要进行库存管理。本文着重阐述汽车4S店在ABC分类基础上进行分类,对汽车维修配件进行库存控制,在配件满足率及资金周转率...
[期刊论文] 作者：李俊锋,韦智伟,汪洲,覃可智,
来源：中国物流与采购 年份：2021
无人物流车系统研究基于某汽车制造公司(以下简称\"SGMW\")目前投用的80台无人物流转运车定制开发的车辆调度系统和运行数据监控平台。E智物流车主要适用于仓库与车间之间的中长距离零部件转运。目前所在柳州的河西基地和宝骏基地已实现物流集配中心到总装车间......
[期刊论文] 作者：韦智伟, 汪洲, 覃可智, 李俊锋,
来源：中国物流与采购 年份：2021
＜正＞1.前言汽车行业供应商旧件回收属于逆向物流过程,一般可以分为服务站换下旧件、物流运送、主机厂接收、判定责任、供应商从主机厂中运回等过程。因为汽车旧件产生不规律性强、种类多、数量少,所以汽车旧件回收具有分散性、缓慢性及困难性等特点,加上大多数汽......
[期刊论文] 作者：韦智伟, 汪洲, 覃可智, 李俊锋,
来源：中国物流与采购 年份：2021
＜正＞1.引言A汽车制造公司（以下简称,A公司）每年自身物流成本达50亿元,且涉及上游供应商700余家、下游经销商2000多家,庞大的物流体系是支撑A公司上下游供应链发展的基础性、战略性、先导性内容。随着A公司柔性化生产的需求提高,A公司物流与制造风险共担、利益共享的......
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