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[学位论文] 作者:韦有信,, 来源: 年份:2014
双块式无砟轨道结构简单、施工方便且建设成本低,该型结构应用于大温差地区可能存在连续道床板低温开裂破坏、高温涨拱变形等问题,单元道床板的采用是双块式无砟轨道成功铺设...
[期刊论文] 作者:韦有信, 张德育, 姜景山,, 来源:教育教学论坛 年份:2019
我国城市轨道交通行业蓬勃发展,众多高校新开设了《地铁与轻轨》课程,教学过程中发现学生对轨道交通系统的认识基础有限,有限的课堂教学时间无法有效承载大量的课程内容,教学...
[期刊论文] 作者:张德育,王丹华,韦有信, 来源:现代交通技术 年份:2018
为了研究压实过程中集料取向对沥青混合料永久变形行为的影响,采用三维离散元方法进行分析,生成了包含粗集料、沥青砂浆及空隙的沥青混合料三维离散元模型,对混合料离散元模...
[期刊论文] 作者:牛龙龙,张士萍,韦有信, 来源:混凝土与水泥制品 年份:2019
为了研究钢纤维掺量对混凝土力学性能的影响,对钢纤维体积掺量分别为0.5%、1.0%、1.5%、2.0%的混凝土进行了强度(抗压强度、劈裂抗拉强度与抗弯强度)、静弹性模量以及抗冲击...
[期刊论文] 作者:姜景山, 韦有信, 张超, 牛家丛, 金华,, 来源:改革与开放 年份:2019
党的十八大首次确立了立德树人是教育的根本任务,抓住了教育的本质要求,指明了教育教学改革的方向。文章在深入分析应用型高校教育教学特点及立德树人理论内涵的基础上,探讨...
[期刊论文] 作者:韦有信,杨斌,亓伟,郑爱国,, 来源:铁道科学与工程学报 年份:2013
兰新(兰州—新疆)铁路第二双线路基段拟采用单元双块式无砟轨道,单元道床板直接浇筑在纵向连续的支承层上时,二者层间良好的粘结制约了道床板温度应力的释放,也给支承层自身...
[期刊论文] 作者:韦有信, 杨斌, 黄诚, 赵振航,, 来源:铁道标准设计 年份:2019
位于我国西北严寒地区的双块式无砟轨道采用了大单元道床板结构,为掌握该型结构对严寒地区恶劣温度环境的适应能力,了解其力学性能和行为规律,对达坂城地区采用20 m单元道床...
[期刊论文] 作者:张德育, 黄子珍, 臧华, 韦有信,, 来源:科技创新导报 年份:2019
针对《道路勘测设计》课程的传统教学模式中存在的问题进行了深入分析,提出了基于项目化教学模式的应用型本科院校《道路勘测设计》课程教学方法改革措施,激发了学生的主观能...
[期刊论文] 作者:张德育, 黄子珍, 臧华, 韦有信,, 来源:科技创新导报 年份:2018
《道路勘测设计》课程作为应用型本科院校土木工程专业(交通土建方向)中的核心课程,对我国道路工程技术人才的培养发挥着至关重要的作用。本文立足于面向应用型本科院校的《道......
[期刊论文] 作者:韦有信, 杨斌, 姜景山, 赵振航,, 来源:中南大学学报(自然科学版) 年份:2019
为控制单元道床板的板端变形,加强其板间整体性,兰新高铁等线路采用板间传力杆设置方案,进而保障轨道结构的稳定性和线路行车的平顺性,然而目前我国铁路系统尚缺乏传力杆设置...
[期刊论文] 作者:韦有信,杨斌,黄诚,赵振航, 来源:铁道标准设计 年份:2019
严寒地区双块式无砟轨道大单元道床板的日伸缩位移幅值与日气温均值存在阶梯型跳跃式的非线性关系,且跳跃时间点对应的日伸缩变化幅值显著放大。为掌握大单元道床板特殊的伸...
[期刊论文] 作者:韦有信, 杨斌, 赵延喜, 蔡小培, 黄诚,, 来源:西南交通大学学报 年份:
鉴于前人关于连续式道床板裂缝计算的假设条件、力学模型与其在严寒地区的实际工作状态不符,无法满足该类地区连续式道床板设计需求。基于严寒地区连续式道床板的实际工作状...
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