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[期刊论文] 作者：韦青岑,何基香,,
来源：现代隧道技术 年份：2007
文章主要论述广州地铁五号线文冲站折返线暗挖隧道上方房屋保护的方案设计，采用合理有效的保护措施，以及运用有限元程序对其进行数值模拟计算指导设计，可为城市同类工程的设计与......
[期刊论文] 作者：韦青岑,杨红发,张俊儒,
来源：中国住宅设施 年份：2018
220KV永福电力隧道工程北段存在周边环境复杂、场地狭窄、线路转弯半径小、地质条件差、施工风险大等技术难题,采用传统工法难以克服以上困难。本论文提出采用泥浓式推盾工法...
[期刊论文] 作者：朱建峰,王艳斌,韦青岑,
来源：工程技术研究 年份：2019
佛山地铁二号线一期工程南庄站~湖涌站区间中间风井长26.4m、宽24.7m、深35.159m,基坑开挖土层主要为淤泥、黏性土、粉细砂、圆砾层,且在盾构穿越范围内主要为圆砾层。该区间...
[期刊论文] 作者：韦青岑,张俊儒,何基香,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2018
佛山地铁2号线换乘车站张槎站基坑宽50.3 m,深16.9 m,局部位于既有禅西大道桥下(净高仅7 m)。为解决低矮空间下超宽深基坑支护、既有高架桥桩基托换等难题,提出如下技术措施:...
[期刊论文] 作者：韦青岑, 张俊儒, 何基香,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2013
因避让"钉子户",广州地铁5号线文冲站不得不将原设计的明挖车站设计改为局部暗挖法下穿该"钉子户"。在设计方案变更过程中,存在隧道近距离下穿既有民房、左右线暗挖隧道之间...
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