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[学位论文] 作者：韩乃杰,,
来源：石家庄铁道大学 年份：2015
近年来,由于我国经济建设发展的需要,交通建设行业得以迅速发展和提高,做为交通行业中占有很大比重的桥梁工程,由于其结构的复杂和建设难度大,以及在运营过程中出现的大量垮...
[期刊论文] 作者：张浩, 韩乃杰, 刘凯, 钟志鑫,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2018
基于宏观应变理论,针对受弯构件微损伤工况,对损伤范围、刚度折减量、损伤位置进行分析,总结了不同参数对识别结果的影响,根据结论改进了原有的损伤指标,并进行了室内实验验...
[期刊论文] 作者：赵维刚, 韩乃杰, 张浩, 章博,
来源：桥梁建设 年份：2022
为准确判断钢桁拱桥活动支座服役期间的工作性能，对温度作用下活动支座工作性能评估方法进行研究。以某铁路钢桁拱桥为背景，分析梁体局部温度与支座纵向位移相关性的差异，推导钢桁梁支座纵向位移与温度梯度的关系式；分析支座摩阻力对支座纵向位移的影响，运用间隙迟滞......
[期刊论文] 作者：韩乃杰, 张浩, 吴向飞, 张运波,,
来源：中外公路 年份：2004
应变模态相比其他模态参数对损伤有更高的敏感性,基于应变模态的损伤识别方法能够对局部损伤进行有效的识别,如何利用应变模态对桥梁结构进行准确而又全面的损伤识别(尤其是...
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