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[会议论文] 作者：韩胜风,
来源：2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会 年份：2015
城市道路功能分类是最基本也是最重要的工作,目前国内对其研究甚少,尚未有一套完整的功能分类方法.本文尝试用多元统计的方法,对上海市干路进行功能分类.本文选取“道路系统...
[期刊论文] 作者：韩胜风,陈小鸿,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2006
从道路断面各要素所必须的最小宽度和道路网规划指标间的协调两方面,来探讨我国大城市合理的道路红线宽度.同时,根据分析得出的结论,对《城市道路交通规划设计规范》所订道路...
[期刊论文] 作者：周华彬,韩胜风,
来源：华中科技大学学报(城市科学版) 年份：2005
传统的道路断面形式随着经济的发展、交通状况的改变已经表现出越来越多的缺陷.针对一个新城的建设,吸纳国内外的先进理念,改变以往单纯考虑道路线型设计的方法,提出了城市道...
[期刊论文] 作者：江辉峰,韩胜风,
来源：中国市政工程 年份：2001
本文探讨了储存式沥青混合料的成型机理,提出了储存式沥青混合料的设计方法,并探讨了评定沥青混合料的方法....
[期刊论文] 作者：刘建,李开国,韩胜风,,
来源：交通与运输 年份：2008
交通仿真模型在交通规划中的应用越来越广泛，但是模型的精度必须有可靠的原始数据作支撑。文章主要结合武汉市道路交通模型的建立过程，说明了在原始数据不足的情况下，如何通过OD......
[会议论文] 作者：胡汪洋,姜策,韩胜风,
来源：2020年中国城市交通规划年会 年份：2020
重大公共卫生事件爆发期城市交通具有矛盾的双重性,既要保障医疗救助和基本生活的运输需求,又要通过切断交通来阻隔病毒的传播,本次研究选取受武汉新冠病毒疫情影响的78个城市作为样本,寻找这些城市受疫情影响“风险程度”的规律,并结合目前这些城市实行的交通......
[期刊论文] 作者：韩胜风, 周华彬, 胡苏,,
来源：华中科技大学学报(城市科学版) 年份：2004
"理清道路功能、提高路网效率、支撑经济发展"是我国城市交通当前迫切需要解决的热点、难点及焦点问题.为此,吸纳国内外的先进理念,分析临港新城城市道路的特性,在现行规范的...
[期刊论文] 作者：杨洪,韩胜风,陈小鸿,,
来源：城市交通 年份：2006
交通仿真技术对于道路交通研究工作提供了十分重要的工具。尽管各仿真软件有自身的特色,但就其核心思想而言并未发生深刻变化。仅以在国内外应用较为广泛的Vissim仿真软件为...
[期刊论文] 作者：谢轶剑,林航飞,韩胜风,
来源：2008年上海市政科技周 年份：2008
对于日益增多的城市道路施工，现有的交通组织设计缺乏科学、定量的方法，尤其是对于大规模同时进行的道路施工。基于交通仿真模型平台，以定量的交通分析为依据，探讨区域大规模道路......
[期刊论文] 作者：韩胜风,林航飞,陈小鸿,,
来源：城市交通 年份：2007
2010年上海世博会是城市发展千载难逢的机遇，同时也对道路交通提出了巨大的挑战。在深入分析世博周边地区现状问题和发展的需求后，将世博交通融入到城市交通体系中，提出世博地区......
[期刊论文] 作者：刘建，李开国，韩胜风，LIUJian，LIKai-guo，HANSheng-feng,
来源：交通与运输 年份：2008
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[会议论文] 作者：韩胜风,关博,肖鹏,张丹云,
来源：第七届中国公路科技创新高层论坛 年份：2015
针对目前国内城市普遍存在市域公共交通系统欠发达的状况,本文提出一种新型的市域客运系统:高速公路巴士系统(简称BHT).通过介绍BHT系统及其优势,BHT所具有的"快速+大运量"的...
[期刊论文] 作者：邓惠章,林航飞,韩胜风,肖鹏,,
来源：城市公用事业 年份：2010
客运枢纽的交通特征是多种交通方式并存,其指路引导系统应不仅仅是停车诱导系统。现有的客运枢纽指路引导系统设计存在两个问题:其一,重视机动车的引导,忽视慢行交通的引导;...
[期刊论文] 作者：谢轶剑，林航飞，韩胜风，XIEYi-jian，LINHang,
来源：交通与运输 年份：2007
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